Die ZV-Pumpe findest du im Kofferraum rechts hinter der Verkleidung. Falls es dort so ein Kabel gibt, musst du es rausmessen. Ich weiß es nicht.
hay,
hast du ein MOPF (nach deinem bild woll ja)? Dann kannst du das nur über eine Vakuumeinheit machen. Die wird zwischen eine der Vakuumschläuche gesteckt und dann an Plus. er schaltet dann zwischen zwei kabeln, eins fürs du zum radio und eins ins leere, oder ergendwo hin wo du strom bei geschlossener fasse brauchst.
p.s. bei der mopf würde ich nicht so viel mit der elektrik rumspielen da hier viel über CAN läuft, aber beim radio sollte wohl nicht viel passieren. ist doch kein Mercedes Radio oder?
ich verkaufe meine alarmanlage, da hast die vkuumeinheit mit dabei. ist für autos mit Funkfernbedienung und die man auch weiter nutzen will:
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mfg
tr55
Hmm, ist das nich bei den modernen Radios (und auch bei den MB-Radios) so, daß selbst wenn ich das Gerät einschalte, dann Strom trenne und wieder anschließe, sich das Radio dennoch nicht wieder einschaltet? Wird doch alles elektronisch geregelt. Ich wär da vorsichtig, nicht, daß das nachher nicht funktioniert.
Matthias
Man muß ja auch die Zündungsleitung verwenden.
Mit der Vakuumeinheit von TR55 ist das auch ganz einfach zu verwirklichen. Man trennt die Zündungsleitung am Radio und klemmt diese an die Vakuumeinheit an. Sobald man das Auto aufschließt geht dann das Radio an und beim abschließen wieder aus.
Aber eins interessiert mich? Was ist daran super praktisch? Mir und ich denke mal den meisten reicht es, wenn man den Schlüssel ins Zündschloß steckt und auf Stellung eins dreht das Radio angeht und wenn man den Schlüssel abzieht das Radio wieder aus geht.
Wenn du dann mal vergisst dein Auto abzuschließen, hast du ruck zuck die Batterie leer.
Mfg Klaus
danke für die antworten, ich werd mich mal auf der suche an der zv-pumpe machen.
eigentlich reicht es auch über die zündung, aber man kann so noch bis zum verlassen gute musik hören 
nee, mich nervt, z.b. im stau, jedesmal muss ich den zündschlüssel in die 0-position bringen eh ich wieder starten kann, somit geht jedesmal das radio aus und das blaupunkt modena braucht lange eh es wieder von der mp3-cd abspielt...
Hay,
hast du nun ein Facelift model. Wenn ja kannst du diesen Versuch gleich Vergessen. An der Pumpe kriegst du höchstens nur die benötigten Signale vom VorMOPF modell, vor Facelift.
mfg
tr55
Öhm, du kannst ja mal kelmme 7 und 4 am iso stecker tauschen. Dann geht das raido nur aus wenn dus auch ausschälst :D.
So wasr zumindest bei meinem letzten auto 
Vielleicht hilft das ja weiter
Wenn man Klemme 4 und 7 tauscht ist aber auch jedesmal der Speicher weg, die CD fängt von vorne an zu spielen usw.
Ich würde an deiner Stelle dieses Unterdruckelement kaufen und zwischen eine unterdruckleitung klemmen.
