Es geht nach Südfrankreich...

Moinsen,

Demnächst geht es mit dem Auto nach Südfrankreich und da wird es heiß. Angesagt sind ziemlich permanente 35°C. Darauf hin wollte ich mich etwas vorbereiten.

Ich wollte mal von euch eine Meinung hören, ob ich bei meinem Auto das Kühlmittel tauschen soll, das ganze System spülen oder garnichts machen soll. Ich hab keine Ahnung ob die Kühlleistung so ist wie sie sein soll und wieviel ein Service es verbessern würde.

Wenn ich ohne Klima fahre sind es immer ca. 80°C mit klima etwas mehr wenn es warm ist. Davon hab ich mal ein Bild gemacht von der Temperatur im Stop&Go Stadt-gerolle.

Das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter sieht nichtmehr nach dem neusten aus, ist aber noch klar mit ein paar wenigen krümeln. Den Füllstand würde ich vor der Fahrt auf jeden Fall nochmal prüfen und ggf. auffüllen wenn nötig. Hab vom Kühlmittel auch noch ein Foto. Getauscht wurde es laut Service-Heft nicht seit über 90.000Km, aber ich weiß ja nicht, wie sorgfältig es gepflegt wurde.

Mein Gefühl sagt mir, es mal zu tauschen oder zu Spülen. Was meint ihr? Selbstmachen sollte ja irgendwie gehen, wenn man das Zeug auffängt und zur Gefahrenstoffannahme fährt.

Würde mich über eine Beratung freuen. Bei Mercedes hat sich der TÜV meinen Wagen mal angesehen und meinte, dass er die Fahrt total unbedenklich sieht und fast schon überrascht war, wie sauber und mängelarm der Wagen ist. Scheint wohl ganz gut zu sein

Liebe Grüße

Julian

Zitat von Marcus202

Hallo,

eigentlich "verschleißt" am Kühlmittel am ehestens der Frostschutz und der Anti-Oxidationsanteil.

Daher muss man aus meiner Sicht daran nichts unternehmen.

Bei meinem S202 sehe ich eigentlich im Sommer auch nie mehr als 90°, habe aber auch den "großen" Kühler und ziehe keinen Anhänger.

Sind W202 Fahrer hier, die sagen können, ob Julians 95° in Ordnung sind oder ob das Thermostat einen weg hat?

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Dann verstehe ich richtig, dass die Kühlleistung nicht von der Flüssigkeit an sich abhängt, sondern rein der Gefrierpunkt und die Oxidationsfähigkeit von der Flüssigkeit abhängt? Das wäre ja schonmal gut zu wissen.

Zum Thermostat kann ich nur sagen, dass ich denke, es ist einwandfrei. Nach dem Kaltstart sind die 80°C im Sommer nach guten 5-10 minuten Fahrt erreicht und werden gehalten. Stehe ich lange im Stau mit Klima, wird es halt mehr (also so wie bereits beschrieben) und der E-Lüfter springt an. Vielleicht kann man mit der Info was anfangen

Liebe Grüße

Julian

Zitat von Marcus202

Nun, die Kühlleistung ist schon abhängig von der Flüssigkeit, aber die wird nicht schlechter durch Alterung.
Wichtig ist das zu wissen beim anmischen: Nimmt man z.B. nur Konzentrat ohne Wasser, ist die Kühlleistung schlechter, als wenn man nach Anleitung Wasser beimischt.

Ja ok, bei solchen Extrembeispielen dachte ich mir das schon, alleine wegen des Siedepunktes. Aber für mich bedeutet das, die Kühlleistung wird nicht besser oder schlechter, ob ich das jetzt wechsel oder nicht, richtig?

Geht mir nur darum, dass der Wagen im Urlaub nicht überhitzt oder das Kühlsystem kaputt geht. Alles andere ist erstmal zweitrangig. Tauschen würde ich es irgendwann eh mal, aber da kommt es nicht auf ein oder zwei Monate an.