Eigentlich schade!
Irgendwann bist Du zu alt zum Fahren, der Sprit bei 5 Doppelmark pro Liter,
und Du wirst Dich ärgern, dass das Fuhrwerk jahrelang, nutzlos in der Garage gestanden hat ...
Naja, ich hab einige Fahrzeuge die ich nur gelgentlich bewege......
Aber dann macht es auch Spass, und ich Freue mich auch am Besitz und
wenn alles sauber in der Garage funkelt 
Servus!
Glückwunsch zum Neuwagen!
Hab ich seit Jahren beobachtet und hat mir immer wieder gefallen. Jedoch keinesfalls zu dem Preis welcher dafür aufgerufen wurde.
Viel Spaß mit dem 280 und immer schön im Trockenen fahren 
.
Grüsse aus dem Burgenland,
Elmar
Alles anzeigenServus!
Glückwunsch zum Neuwagen!Hab ich seit Jahren beobachtet und hat mir immer wieder gefallen. Jedoch keinesfalls zu dem Preis welcher dafür aufgerufen wurde.
Viel Spaß mit dem 280 und immer schön im Trockenen fahren
Grüsse aus dem Burgenland,Elmar
Danke Elmar, ich hab richtig Freude damit, aber den ausgerufenen Preis hätte ich auch nicht bezahlt 
Lg Mario
Du Glücklicher!
Dürfen wir erfahren was du ungefähr bezahlt hast?
Glückwunsch zu dem tollen Wagen. Und vielen Dank für die Unterboden Fotos, da bekommt man einen Eindruck wie die 202er damals nach Verlassen des Produktionswerks ausgesehen haben.
Heute kennt man ja meist nur noch unterschiedlich weit vorangeschrittene Verfallszustände
Wurde der Wagen im Werk Bremen hergestellt? Ich kann von zwei C180 aus Sindelfingen, jeweils 05/1994 und 10/1995 sagen, dass da definitiv keine Dichtmasse an den Blechüberlappungen der Querlenkerkonsolen aufgetragen wurde
Gruß
Holger
Du Glücklicher!
Dürfen wir erfahren was du ungefähr bezahlt hast?
Hi!
Ek war schon ernsthaft 5 stellig. Dazu kam noch der Defekt am Kabelbaum + STG
und die AMG Räder, wobei ich die originalen 15er "Sport" Räder natürlich habe.
Lg Mario
Das fällt mir noch schwer nachzuvollziehen, dass der Kabelstrang schon bröseligvwar, obwohl das Fahrzeug so gut wie nicht benutzt wurde... Das Steuergerät war wohl nur ein Folgeschäden, oder?
Gruß
Jürgen
Alles anzeigenGlückwunsch zu dem tollen Wagen. Und vielen Dank für die Unterboden Fotos, da bekommt man einen Eindruck wie die 202er damals nach Verlassen des Produktionswerks ausgesehen haben.
Heute kennt man ja meist nur noch unterschiedlich weit vorangeschrittene Verfallszustände
Wurde der Wagen im Werk Bremen hergestellt? Ich kann von zwei C180 aus Sindelfingen, jeweils 05/1994 und 10/1995 sagen, dass da definitiv keine Dichtmasse an den Blechüberlappungen der Querlenkerkonsolen aufgetragen wurde
Gruß
Holger
Guten Morgen Holger!
Wo kann ich sehen in welchem Werk er vom Band leif?
Hier ist die Karte vom Serviceheft:
Lg Mario
Siehst anhand der Fin. Der Buchstabe A steht für Werk Sindelfingen. Bremen hat F
Du Dir hier sogar Deine Datenkarte ausgeben lassen :
https://www.lastvin.com/de/vin/JBZY8E0XLaQEX1bKm
Gruß
Jürgen
Das fällt mir noch schwer nachzuvollziehen, dass der Kabelstrang schon bröseligvwar, obwohl das Fahrzeug so gut wie nicht benutzt wurde... Das Steuergerät war wohl nur ein Folgeschäden, oder?
Gruß
Jürgen
Hi Jürgen!
Wie man sieht ist der KM Stand korrekt.
Aus Erfahrung kann ich sagen, da speilt das Alter eine größere Rolle
als die Laufleistung. Und auch mt 12tkm hat der Kabelbaum im Ventildeckel
schon einige male kalt-warm bekommen. Das kombiniert mit schlechtem Material
und 26 Jahren am Buckel genügt.
Wie du richtig vermutet hast, war das STG ein Folgeschaden durch einen Kurzen im Kabalbaum.
Im Anhang ein paar Bilder von den Kabeln.
Lg Mario
