Meine Vermutung ist, dass der Reifen nicht so dolle ist
C180 BJ 94 mit Muschebubu Innenausstattung
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Schonmal probiert, wie sich die Autos fahren, wenn du die Räder durchtauschst? Auf der C-Klasse kannst du ja auch die vom 124er fahren. Nur eine Idee, dürfte ja aber eigentlich nichts bringen...
Hab jetzt nicht ganz verstanden, ob das Problem bei beiden Autos auftrat, ich denke aber mal schon, weil du von einem Zusammenhang gesprochen hast. Kann mir kaum vorstellen, dass es vom Fahrwerk kommt. So ein Mercedes Fahrwerk fährt auch 20 Jahre ohne Einstellung besser als so mancher Neuwagen, das wisst ihr denke ich besser als ich
.Würde auch auf die Reifen tippen, so blöd es ist.
Als ich mein Auto neu hatte und noch die alten Reifen drauf waren, fuhr sich der Wagen zwar mercedesmäßig gut, aber beim Lenken war das Gefühl komisch und sanft gefahren ist er auch nicht so wirklich. Zum Beispiel wollte der Wagen nicht selbstständig wieder zurück in eine gerade Spur nach dem Lenken, was mit den neuen Fuldas dann in Ordnung war.
Zum Goodyear EfficientGrip Performance 2:
Scheint wohl nicht der beste Reifen zu sein...
Zitat von ADACDer Goodyear EfficientGrip Performance 2 weist Schwächen auf trockener Fahrbahn auf. Der Testwagen lässt sich mit dem Goodyear nur befriedigend präzise steuern, und der Reifen bietet vor allem bei hoher Geschwindigkeit auf der Hinterachse ein unpräzises Kurvengefühl. In der Praxis wird dies durch eine verzögert ansprechende Hinterachse sowie durch ein drängendes Fahrzeugheck beim Ausweichen deutlich. Je höher die Reifentemperatur, desto ausgeprägter ist die Schwäche spürbar. Bei den Bremswegmessungen schneidet der EfficientGrip Performance 2 gut ab. In der Summe erhält der Goodyear im Trockenen eine klar befriedigende Beurteilung, die zur Abwertung führt. Ein gelungenes Resultat erzielt der Goodyear im Nassen. Er punktet vor allem mit kurzen Bremswegen und einem guten Verhalten Handling auf nasser Fahrbahn. Im Aquaplaning quer kommt er aber nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Beim Geräuschverhalten zeigt er keine Auffälligkeiten. Sein Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zum Testfeld gering. Im Verschleiß erzielt er den Bestwert. Seine prognostizierte Laufleistung liegt bei über 53.000 km.
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Ich bin aber überrascht, dass die sich so melden. Ich hätte mit einer automatischen Standardmail gerechnet ohne, dass die sich da irgendwie für interessieren. Also ich hab bei mir den Luftdruck nach Vorgabe bei max. Beladung +0,1Bar. Müssten hinten 2,9 vorne 2,5 sein. Damit fährt sich der Wagen ganz wunderbar, nicht super Komfortabel auf holprigen Strecken aber dafür einigermaßen sparsam. Komme mit ruhiger Fahrweise gerne unter 10L oder nur knapp drüber. Insgesamt 10,3L/100km seit Feb. 2022
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Das ergibt aber doch keinen Sinn. Du beschreibst doch, dass das Fahrverhalten schwammig ist, das wird doch unmöglich mit weniger Luftdruck besser, oder liege ich da jetzt falsch? Straffer wird es doch nur, wenn der Reifen auch straff ist, also mehr Druck drauf ist. Naja, probier mal aus, bin gespannt
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Ausprobieren... Ich fürchte aber der Flankenverschleiß wird deutlich zunehmen.
Gruß
Jürgen
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