Hallo nochmal!
nach nunmehr einem dreiviertel-Jahr und nach dem Wechsel des Motor-Entlüftungsventils (war der erste Tip, den ich befolgt habe; siehe oben) kann ich nun - durch den Langzeit-Versuch - mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass das Öl wohl tatsächlich vom Turbolader kommt. Zuerst sah es so aus, dass das neue Ventil die Lage verbessert hat, doch nach einer Weile trat der Ölverlust dann wieder unvermindert zu Tage.
Nach wie vor ist der Ölverbrauch insgesamt nicht dramatisch und auch der Turbo hat weder an Leistung verloren (subjektiv) noch sonstige Symptome.
Ich werde also erstmal weiter mit der Öligen "Sauerei" im Motorraum leben (müssen) bis ich einen bezahlbaren Austausch-Turbolader gefunden habe.
An dieser Stelle möchte ich mich nochmals für die guten Hinweise bedanken!