Beim Blech des Lenkers hätte ich noch die geringsten Bedenken, aber da muss ein Profiblechlespatscher und Schweißer ran, der absolut weiß , was er tut.
Soweit zur Bauteilveränderung.
Kann man so argumentieren, vorallem wenn man Beruflich damit zu tun hat (geht mir ja auch so) !muss! man so argumentieren. Ich bin trotzdem der Meinung, dass man so etwas auch als nicht Profischweisser mit gewissem Sachverstand und Willen sich zu informieren hinbekommt. Ich habe beruflich mit Schweissfachingenieuren zu tun und muss feststellen, dass es sich da auch nur um Menschen handelt, deren formaler Titel nicht immer zwingend die geballte Kompetenz mit sich bringt.
Du kennst dich in der Thematik offensichtlich gut aus, daher weiss ich die Hinweise auf jeden Fall zu schätzen. 
Verrätst du mir um was es sich bei BY3462768 handelt, kenne ich als Werkstoffbezeichnung so nicht, wäre aber sicherlich Hilfreich zu wissen. Danke schon mal!
Viele Grüße,
Chris
aber abgesehen von den Kosten für den Aufbau eines entsprechenden Fahrzeugs und angenommen die Laube läuft ohne viel reparieren zu müssen, dann ist man für die Saison schon wesentlich günstiger dabei. Bei 6 - 8 Veranstaltungen pro Jahr kommt man evtl. mit 5-6k pro Jahr aus. Ein günstiges Hobby ist es mit Sicherheit trotzdem nicht, keine Frage 
