Mein Stern ärgert mich.....

Die sind raus gefallen bei der Überspannungsorgie. Da haben sich die Platten durch die starke Gasbildung aufgelöst. Die Gasmenge konnte nicht mehr durch die Poren in der Platte abgeführt werden und der entstehende Druck hat das raus gedrückt.

Schreib die Batterie als Folgeschaden der Überspannung ab. Normal haben Batterien ein Pfand von 7,50 für die Altmetallrückgabe. Bitte beachten, dass die alte Batterie wieder in den Kreislauf gelangt. Es gibt Annahmestellen, die zahlen sogar dafür. Berzellius ist so einer. Aber die nehmen erst ab 250 oder 350Kg an. Bitte Batterie vorher mit Wasser auffüllen, das bringt Gewicht (= Geld).

Du solltest auf jeden Fall die Codes vom Radio haben, wenn das solche hat.

Ansonsten macht das nichts aus, wenn der mal ohne Strom ist. Tageskilometerzähler und Uhr sind aber wohl weg. Die neueren sind da angeblich kritischer, wie ein 202.

Mit Hilfsbatterie kriegst du das Auto eben nicht spannungsfrei und wenn dir dann das Pluskabel an die Karosse kommt, ....

Stimmt, man sollte die richtige Brille aufhaben.

Es gibt vielleicht auch ein Problem mit dem Masseband am Fahrzeug.
https://www.motor-talk.de/foru…210-bj-7-97-t4291473.html

16,9V ist aber sehr viel. Da steht die nächste tote Batterie schon wieder an. Der Stromkreis der Lima mit Regler und Vorerregung muss komplett überprüft werden. wie sehen die Kohlen der Lima aus, ja die sollten neu sein.

Da stimmt was im Regelkreis der Lima nicht. Masseproblem wird gerne mal unterschätzt.