Neufahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor ab 2030 verboten

Von der schwarzen Null im Kabinett braucht noch niemand abzulenken. Noch gut 11 Monate bis zur BTW. Da vergisst das Volk noch manchen Schwachsinn.

Also:
es beginnt...
Merkels Umfragewerte steigen
Macht mich nicht trübsinnig...
Heute in Mannem war das Wetter bei der Veterama soooo toll.
Regards
Rei97

Zu dem Thema 2030 mal ein paar Fakten, die einigen nicht schmecken werden, aber die gibt es. Vor Jahren schon hat die Weltbank genau dieses Datum genannt. Auch das WEF in Davos hat diese Zahl schon genannt. Das hat keine Sau interessiert. Und nun weil der Bundesrat eine gleichartige Sache startet, rasten hier einige fast aus. Leute, die Weltbank und das WEF haben weitaus mehr Einfluss, wie der Bundesrat.

Dass die Autoindustriue zu unflexibel ist, grundlegend was zu verändern, das ist leider so. Aber diese Autoindustrie hat andere Industriezweige abgelöst, die vor ihr da waren. Und so wird es auch Nachfiolger geben. Es gilt wie immer, auf Dauer fressen nicht die Großen die Kleinen, sondern die Schnellen fressen die Langsamen.

Zitat von wolfi71

Und nun weil der Bundesrat eine gleichartige Sache startet, rasten hier einige fast aus. Leute, die Weltbank und das WEF haben weitaus mehr Einfluss, wie der Bundesrat.

Naja, das ist einfach eine andere Qualität.
Dazu kommt, meinst du das bezogen auf Deutschland oder die Welt?

Zitat von wolfi71

Dass die Autoindustriue zu unflexibel ist, grundlegend was zu verändern, das ist leider so. Aber diese Autoindustrie hat andere Industriezweige abgelöst, die vor ihr da waren. Und so wird es auch Nachfiolger geben. Es gilt wie immer, auf Dauer fressen nicht die Großen die Kleinen, sondern die Schnellen fressen die Langsamen.

Auch hier gehe ich nicht komplett mit. Die Autoindustrie baut das, was der Kunde kauft. Zumindest aktuell ist das E-Auto einfach technologisch klar unterlegen. Und diese Argumente, dass es eine komplette Verschwörung ist (natürlich auch z.B. inkl. Tesla) ... sorry, aber die ziehen nicht.
Genau darum braucht es ja Verbote. Ich hätte absolut nichts gegen ein E-Auto zumindest nahezu gleicher Qualität und gleichem Preis, aber das gibt es leider nicht und wird es auch morgen nicht geben. Würde es das geben, bräuchte es keine Verbote. Und das wissen eigentlich alle.

Ein E-Auto macht der Autoindustrie ihr Geschäftsmodell in gewisser Weise kaputt. Was ist denn da drin: Akkus, Steuerung und Motoren. Die Fahrwerks- und Bremstechnik ist relativ leicht zu beherrschen wie bisher. Aber dadurch, dass der Verbrenner mit Kraftübertragung wegfällt, fallen auch viele Wartungsarbeiten weg und die übliche Geldzieherei entfällt. Nichts mehr mit jährlichem Ölwechsel. Das Geschäftsmodell muss überdacht werden. Und es hat zuviele Leute in der Fertigung und Instandhaltung. Da kommt ein massives Problem.

Zitat von wolfi71

Ein E-Auto macht der Autoindustrie ihr Geschäftsmodell in gewisser Weise kaputt. Was ist denn da drin: Akkus, Steuerung und Motoren. Die Fahrwerks- und Bremstechnik ist relativ leicht zu beherrschen wie bisher. Aber dadurch, dass der Verbrenner mit Kraftübertragung wegfällt, fallen auch viele Wartungsarbeiten weg und die übliche Geldzieherei entfällt. Nichts mehr mit jährlichem Ölwechsel. Das Geschäftsmodell muss überdacht werden. Und es hat zuviele Leute in der Fertigung und Instandhaltung. Da kommt ein massives Problem.

Da gehe ich ein Stück weit mit, ist aber bei Carsharing z.B. auch ein Stück weit so.
Das alles macht aber keine Verschwörung aus, denn die würde es brauchen, damit deine Theorie aufgeht.

Im Gegenteil, es macht aktuell einfach keinen Sinn für alle Seiten. Praktisch alle Autobauer haben E-Kisten im Programm und keiner macht Gewinne (trotz sehr hoher Preise). Kein Kunde ist mit einer E-Kiste besser oder gar günstiger unterwegs (auch ohne Ölwechsel). E-Autos sind für beide Seiten eine Lose-Lose Geschichte. Das ist der Grund, warum es nicht voran geht.

Es tauchen extrem viele Tesla Model S in den letzten Wochen auf den Straßen auf.

Ich glaube, dass das nur eine subjektive Wahrnehmung deinerseits ist, die statistisch widerlegt wird ;).

Sprach gestern noch mit einem Selbstständigen darüber:

Tesla kostet als Gewerbeleasing 750€/Monat, Tiguan 550-600€ und ein Passat Alltrack 380€. Er nahm den Passat wegen Platzangebot.