Zugelaufen: Opas Garagenwagen C220 Elegance

Zitat von mak_elzo

Grün mit beigem Leder ... Genau so einer war bei uns 1993 bei Markteinführung ausgestellt. Ebenso war ein Solcher im ersten Hochglanzprospekt abgelichtet.

Genau darum kommen auch noch die Gullideckel dran, dann sieht er so aus, wie in dem Prospekt.

Du meinst das Bild hier, gelle? So soll er werden.

Zitat von Locke1971

Diese 1000,-? sind gut angelegt. Da Du an den Kniestücken und eventuell unter der Schwellerleiste eh lacken musst, würde ich die Roststelle am Heckdeckel auch dem Lacker meines Vertrauens unterjubeln. Das kommt nur von der Griffleiste, die den Lack durchgescheuert hat. Alles nix wildes. Wenn es rechtzeitig in Angriff genommen wird, kein Problem. Jedoch würde ich sowas lieber im Sommer, bei trockenem Wetter angehen...

Das mit dem Heckdeckel ist leider etwas schlimmer, als man es auf dem Bild erahnt. Links an der Leiste ist er schon durch, wenn auch nur ein kleines Loch. Aber sowas bekommt man ohne größeren Aufwand kaum wieder dauerhaft hin. Da schaue ich lieber erstmal nach gutem Ersatz. Wenn eh lackiert werden muss, dann lieber gesundes Blech. Flicken kann man immer noch, wenn es garnix Gutes zum fairen Preis gibt.

Meine Benze aus den 90ern haben alle ihre schwerste Zeit hinter sich. Die leben sozusagen auf dem Ponyhof
Sie stehen das ganze Jahr in der beheizten Halle und werden nicht im Winter bewegt. Nur bei warmem Wetter, auch, wenn´s dann mal regnet, das macht ja nix
Daher kann ich Reparaturen nebenbei besser im Winter machen, wenn ich eh´Zeit dafür habe, weil ich ja nicht mit den Autos rumfahren kann .
Der W202 ist ja sowieso erstmal abgemeldet.
Da ich eine Werkstatt mit Hebebühne in der Halle habe (siehe Bild mit dem leasingsilbernen V140), geht das alles recht komfortabel.

Jes

Achja,

danke an alle für die freundliche Aufnahme hier im Forum !

Jes

Habe die Daten noch in der Firma. Schaue morgen nach der VIN.

Jes

Ja klar. Habe ich sichergestellt.

Bin auch Fan der DIN-Kennzeichen.

Jes