C180 Bj 1994 - Schlüssel lässt sich nicht im Heckklappenschloss drehen

Servus, ich hatte Kontakt mit player1 und habe einen W202 MOPF und 3 Schlüssel, von denen keiner in das Schloss des Kofferraums passt.

Ich habe den Verdacht, dass durch die "Motorpflege" das Heckklappenschloss geändert wurde, denn die ganzen Ebay-Schlösser passen alle nicht durch das Loch in der Heckklappe, da der Kunststoffring des Schließzylinders zu dick ist.

Ein netter User des Forums brachte etwas Licht ins dunkele:

Zitat von player1

Die Schlösser von 202 Mopf und 208 sind identisch. Das Schloss bzw. der ganze Deckel kann nicht getauscht worden sein, da das VorMopf-Schloss im Mopf nicht funktioniert.

Auch in der Garare altert das Fett im Schloss, insbesondere wenn es 25 Jahre nicht bewegt wurde. Die Luftfeuchtigkeit tut ihr übriges. Insbesondere wenn der Schlüssel gar nicht erst in das Schloss hinein geht, ist es definitiv festgegammelt. Denn selbst ein falscher Schlüssel passt vollständig in ein intaktes Schloss, er lässt sich dann nur nicht drehen.

Ich könnte mir das zwar einmal ansehen, aber dafür brauche ich auch ein paar Tage und eine Garantie dass es sich instandsetzen lässt gibt es nicht. Ca. 80 % der Schlösser lassen sich reparieren, die anderen nicht.

Nun suche ich ein nach-MOPF Schloss mit Schlüssel für den Einbau, denn:

Bei mir gehen alle Schlüssel erst gar nicht ganz in das Schloss rein.

Da Opa (RIP) ein paar mal wo gegen gefahren ist und den Benz in einer Hinterhofwerkstatt richten hatte lassen, frage ich mich, ob es möglich ist, dass die die Heckklappe getauscht haben ohne das Schloss anzupassen? Ist das möglich??

Obwohl, wenn player1 schreibt, dass falscher Schlüssel vollständig ins Schloss geht, dann ist es nach seiner Theorie "definitiv festgegammelt". Verdammich

- ich traue mich nicht das Schloss zu zerlegen oder Ersatzschloss in der Zwischenzeit, denn wenn ich es kaputt mache, geht der Kofferraum nicht mal mehr zu.

...weiter geht bei mir kein Schlüssel rein.

Zitat von player1

Das ist die richtige Einstellung Deutlich weiter verbreitet ist die Einstellung "Mir doch egal, ich hab doch ZV", und wenns dann zu spät ist wird im Forum gefragt wie man an die Batterie kommt und warum Mercedes so scheiße ist

...auch blöd ist es wenn das Auto auf ist (mit Reststrom von sterbender Batterie) und du dann den Kofferraum nicht mehr zugeschlossen bekommst bis die Ersatzbatterie kommt (wobei man dann erst mal 12 V auf den Zigarettenanzünder geben darf um den Kofferraum dann beim Tausch überhaupt öffnen zu können)

Ich hatte bisher bei allen Autos deinen beschriebenen Zustand, bei allen Autos mit viel WD40 (mittlerweile Sonax SX90) und viel Feingefühl wieder gängig bekommen. Beim T-Modell kann die Brühe durch die andere Anbringung ja gut rauslaufen. Danach die originale Schlossabdeckung mit 210er Teilenummer drauf und keine Probleme mehr.

Zitat von OpasBenz

ob es möglich ist, dass die die Heckklappe getauscht haben ohne das Schloss anzupassen? Ist das möglich??

Definitiv ja. Vor allem bei 744 als Außenfarbe findet man durchaus häufig Schlachtteile, da tausch man dann als Billiglösung ohne Schlossumbau.