W202 in der Presse?

Hmm, ich weiß nicht ob der 202 wirklich unbeliebt ist. Ich denke, er ist eher unscheinbar. Unauffällig. Durchschnitt. Kein Eye-Catcher (ja, liebe ältere Semester, dieser effekthaschende Begriff ist heute in sich selbst beweihräuchernden Kreisen durchaus üblich und steht plakativ allem, wofür ein W202 steht, diametral gegenüber).

Ich kenne jedenfalls niemanden, der den Wagen abfällig oder mit Abneigung wahrnimmt. Dagegen kommt es mir eher vor, als ob der Wagen von vielen Leuten überhaupt nicht wahrgenommen wird. Man mag es die "Linie der Vernunft" nennen, oder eben Langeweile. Aber der 202 sticht eben nicht aus der Masse hervor - nicht durch sein Design, nicht durch Leistung, nicht durch Sound. Und wenn durch Sound, dann eher durch Baumarkttuning, was eben auch nicht zur Hebung des Images beiträgt. Der Wagen besticht doch eher durch die leisen, verborgenen Werte: Zuverlässigkeit, Unaufgeregtheit, Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit. Alles nix, womit sich prahlen lässt, womit man vorm Eincafé angeben kann.

Lightning

Mit den Rückleuchten hat Stefan sicherlich nicht unrecht. Hab im Gespräch über meinen Wagen schon von sehr vielen Leuten Sätze gehört wie: Der Kombi ist super schön, die Limo gefällt mir gar nicht. Spiegelt in gewisser Weise auch meine eigene Meinung wieder.

Mir gefällt die Limo besonders gut. Aber der 202 sieht,, wenn auch absichtlich, dem W140 sehr ähnlich. Vielleicht wird ihm das gleiche Schicksal ereilen wie dem 116er.

Überschaubar ist die Elektrik nur bis vorMopf Danach kam der Canbus

ich mag die Rückleuchten der Limo total schon lange bevor ich dieses unscheinbare und unauffällige Auto selbst gefahren bin

Bei mir wird das Auto zu meist als "alter Mercedes" wahrgenommen. Um was für einen es sich dann handelt wissen viele gar nicht. Die sehen eben die großen Scheinwerfer vorn und die "alte" Mercedeslienienführung. Und damit ist es ein altes Auto und gut ist.
Ich denke dadurch wird er auch in einigen Jahren viel leichter als Youngtimer/Oldtimer wahrnehmbar sein als z.B. ein Auto mit einer damals ganz neuen Linienführung.
Wenn ich mir nen Corsa B von 93 hinstelle, dann ist das wesentlich schwerer den als Youngtimer zu akzeptieren. Weil er eben rundgelutscht und eiförmig aussieht

Der 202 ist ja ein grundsolides Fahrzeug und wird wie die meisten anderen Mercedes-Modelle in "anderen Ländern" sehr geschätzt. Sprich was hier nicht mehr wirtschaftlich zu reparieren ist, ist woanders durchaus im Rahmen (ggf. auch nur in Teilen).
Daher geht wohl die Mehrheit der Fahrzeuge, die hier nichts mehr taugen in den Export und nicht in die Presse.

gruss

Ähem Julian....
Ich glaube, die meinen eine andere Presse

Gruß Torsten