Hallo Gemeinde,
ab und an bleiben bei mir die ABS und BAS Leuchte nach dem starten am leuchten.
Vor 3-4 Jahren wurde wegen dem gleichen Problem schonmal der Bremslichtschalter gewechselt, wesshalb ich davon ausgehe das der nicht schon wieder defekt ist (war ein orig.Teil)
Manschmal bleibten die Leuchten Wochenlang aus, manschmal leuchten sie Tagelang. Ich kann es auch keinen äußeren Einflüssen zuordnen, ob kalt oder warm, nass oder trocken ist egal.
Hat jemand eine Iddee was das sein könnte? Fehlerspeicher auslesen geht leider nicht, Auto ist nicht zugelassen.
ABS BAS Leuchte bleibt an.
-
-
Leuchtet die auch beim laufenden motor? Oder nur auf zündunh?
Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2
-
Bremslichtschalter mal mit nem Multimeter durchmessen. Ein Öffner und ein Schließer sind in dem Schalter enthalten...wenn der Kontaktwiderstand zu hoch ist kommt diese Fehlermeldung. Wenn es der Schalter nicht sein sollte bleiben nur noch Quer- oder Längsbeschleunigungssensor im Kofferraum des Wagens. Kleine Trick zum eingrenzen. Wenn der Tempomat nicht funktionieren sollte dann ist es der Bremslichtschalter. Wenn der Tempomat funktioniert dann tippe ich auf Querbeschleunigungssensor. Er ist in einer kleinen Metallhalterung im Kofferraum verstaut. Unter dem Ladeboden vor der Reserverradmulde unter dem Teppich. Dieser Sensor ist im 202, 208, 163 MoPf, 170 und 203 VorMoPf verbaut. Ich hatte mir damals einen vom Schrotti geholt weil ich nicht ca. 80€ ausgeben wollte....der Längsbeschleunigungssensor geht so gut wie nie kaputt...das ist der etwas größere schwarze kasten auf der rechten Seite wenn du den Ladeboden ausgebaut hat...
MfG. Stefan
-
180t:
Ist deine BAS-Leuchte nur eine BAS-Leuchte, oder hast du noch ASR oder gar ESP, dann sollte da "BAS/ASR" oder "BAS/ESP" stehen.
Sofern du kein ESP hast kannst du Mr. Alfinators Tipp mit den Beschleunigungssensoren direkt wieder vergessen...
...Falls du Tempomat hast, teste den mal!Mr. Alfinator:
Sorry
-
Da du weder ASR, noch ESP hast, wirst du wohl (wie ich) das 3-Kanal ABS (5 Röhrchen am ABS-Hydraulikblock) haben, dieses hat nur einen ABS-Sensor an der Hinterachse (direkt am Diff- Hinterachsmittelstück), da die Hinterräder nicht getrennt voneinander angesteuert werden, an der Vorderachse hast du dann aber einen Sensor je Seite.
Die Beschleunigungssensoren werden nur vom ESP benötigt, wenn du kein ESP hast dürftest du auch keine Beschleunigungssensoren haben...Der Bremslichtschalter hängt bei sowas eigentlich auch immer mit drinne, den durchzumessen ist also ne gute Idee.
Die ABS-Sensoren am besten mal prüfen (oder Prüfen lassen).
Probleme mit Bremsflüssigkeit/Bremskraftverstärker schließe ich vorerst aus, bei solchen sollte eigentlich nur die Bremsbelagsverschleißanzeige angehen...EMPFEHLENSWERT:
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen, da dürfte eigentlich drinne stehen, was genau defekt ist (unerwartete Werte liefert)! -
Genaue Werte für ABS-Sensoren kenne ich nicht, ich würde mit Labornetzgerät und Oszillograph die Änderung beim Drehen analysieren und mit den anderen Vergleichen...
-
Hi,
Bremslichtschalter ist gewechselt, ........ der wars nicht
Vorne die ABS Sensoren durchgemessen, beide haben 1070 Ohm (könnte passen, sind die gleichen Werte wie bei VW), und die Steckverbindungen mit Kontaktspray behandelt
........ auch nix. (Die Steckverbindungen sind übrigens in den Radhäusern.
Hinten kommt nur ein Kabel im Kofferraum an, also nehme ich an es gibt nur einen Sensor für hinten. Der hat aber 1MOhm, also warscheinlich defekt.
Wer weiß denn wo das Ding sitzt? -
Das Teil sitzt vorne Recht im Differenzial.
Vielleicht gib'st mal etwas mehr Infos zu Deinem Auto im Profil oder dem Avatar preis, dann braucht sich so mancher hier nicht so sinnlos abzumühen bei der Fehleranalyse, weil sich durch die Angaben vieles von vornherein ausschließt.
Gruß
Jürgen
-