Einmal im Monat nicht hochgeschaltet

Hallo an alle hier im Forum!

Ich habe nun seit 2 Monaten einen CDI 220, BJ 2005 (150 PS), den ich mittlerweile schon 4000 km gefahren bin. Den Vorbesitzer kann man leider nichts mehr fragen.

2 x hatte ich bisher das Problem , dass der Wagen nicht vom 1. Gang weiter hochgeschaltet hat. Beim ersten Mal hatte ich den Wagen abgeschaltet. Danach war das Problem weg. Gestern trat es nach 5 Wochen wieder auf. Dieses Mal habe ich nur kurz angehalten und den Motor weiter laufen lassen. Dann fuhr ich wieder an und das Problem war ebenfalls weg. Beide Male war ich erst rückwärts gefahren und habe dann in den ersten Gang geschaltet.

Nun habe ich mich etwas durch die Foren gelesen und viele Infos gefunden. Nur ist das alles nichts Genaues. Schade ist immer, dass viele Ihr Problem schildern, viele Tipps bekommen und der Thread dann ohne Ergebnis sein Dasein fristet. Niemand weiß dann, woran es nun lag und wie die Geschichte zu Ende ging. Hat jemand von Euch das auch schon gehabt, was mich beruhigen würde oder beginnt so der Anfang vom Ende?

Ob je der Getriebeölwechsel gemacht wurde, kann ich nicht sagen. Aktuell hat der Wagen 130.000 km runter. Mein Schrauber, der bei MB gelernt und viele Jahre gearbeitet hat, sagte mir, als ich den C220 kaufte und komplett checken ließ, dass das Öl bei dem Wagen erst bei 200.000 getauscht werden muss.

Danke für Eure Antworten. Gerade vorhin war es wieder soweit. Nun schon zum dritten Mal.
Sollte es wieder mal soweit sein, werde ich auf jeden Fall auf die Anzeige schauen und hoffen, dass es das Problem mit der Fahrstufe ist.
Aber ich habe heute auch einen Termin zum Getriebeölwechsel gemacht. Donnerstag steht der Wagen in der Werkstatt.
Auf jeden Fall werde ich Euch berichten, wie es weiter geht, denn nichts ist dämlicher, als Threads nicht zu Ende zu bringen. Denn wer mal das gleiche Problem hat, freut sich bestimmt auch über ein Ergebnis.
Ich bin natürlich auch für jeden weiteren Tipp dankbar.

Hallo Raffy,


danke auch an Dich für Deinen Tipp. Sollten die beiden anderen Maßnahmen nicht zum Erfolg führen, werde ich im nächsten Schritt Deinem Tipp folgen. Auch wenn ich natürlich insgeheim hoffe, dass es dazu nicht mehr kommt.


Gibt es noch weitere Tipps? Ich freue mich wirklich über jede Idee.

Nach mittlerweile 2 Monaten kann ich ein Fazit ziehen. Ich habe das Getriebeöl austauschen lassen. Der Fehler ist seither nicht wieder aufgetreten. Die Kosten hielten sich mit ca 170,- € in Grenzen. Drücken wir also die Daumen, dass es das war.

Danke für die Antwort. Aber es hört sich bei Dir nach einem anderen Fehler an, da der Fehler bei mir ja nach dem Abschalten und Neustart weg war. Was hat bei Dir denn die Reparatur gekostet?