S204, die Qual der Wahl

Ein Sechszylinder wäre hier auch meine erste Wahl. Das Budget ist doch recht anständig. Beim Avantgarde ist die Ausstattung schon recht ordentlich. Musst halt sehen, was dir dann noch fehlt.

Was spricht denn gegen einen 230er. Zu diesem Motor würde ich tendieren. Die Leistung sollte reichen.

Hier mal ein Beispiel : http://suchen.mobile.de/auto-i…1&negativeFeatures=EXPORT

Zitat von Ta-Raffy

Ich habe gerade mal ein bisschen bei Mobile geschaut, ich weis garnicht was du hast ich finde x-fach den 250

Hab dir hier mal ein paar herausgesucht.

Naja, aber irgendwie bist du ein wenig an seinen Zielvorgaben vorbeigeschossen.
Das fängt damit an, dass er keinen Diesel möchte, was ich ihm bei seinem Fahrprofil auch nur warm ans Herz legen kann.

Und dann hat er noch drei echte Must-Haves. Kombi, Automatik und Schiebedach. Das sollte eigentlich zu machen sein (bei dem Motor brauchts vielleicht etwas Wartezeit). Etwas schwieriger wird es mit der Farbe. Da denke ich sollte man als Gebrauchtwagenkäufer etwas mehr Flexibilität mitbringen. Das bedeutet für mich, dass man durchaus sagen kann, Farbe x und Farbe y sind No-Go´s, aber eben nicht, dass es genau die eine Farbe sein muss.

Unterm Strich erfüllt die Kriterien nur der Allerletzte, wobei da die Farbe cupritbraun sicher auch einen Liebhaber braucht.

Und dann muss man natürlich auch noch fragen, wie weit ist er bereit für das Fahrzeug zu fahren. Viel mehr als 150km würde ich auch niemand ans Herz legen.

gruss

ich würde dir auch zum Mopf raten, zum 1 Kinderkrankheiten beseitigt, 2 schöneres aüßeres und 3 auch innen schöner;)
Motor würde ich auch zum 200k raten der ist recht gut Motorisiert oder dem 230 wie der im Mopf vertreten ist weis ich nicht genau.
Ich habe viele 204er auf Arbeit und deswegen allein aus Erfahrung würde ich auch ein Mopf nehmen.

Mfg
Chris

Zitat von hoppel88

zum 1 Kinderkrankheiten beseitigt

Naja, der 204 hat eigentlich kaum bekannte Kinderkrankheiten (Injektoren vom OM 651 mal außen vor gelassen, die den TE eh nicht treffen).

Zitat von hoppel88

2 schöneres aüßeres und 3 auch innen schöner

Naja, das ist ein Stück weit Geschmackssache. Ich persönlich finde beim Äußeren die Mopf Frontscheinwerfer häßlich und das Innere erinnert mich sehr an das BMW-Design ... und auch das mag ich persönlich nicht sonderlich.
Aber ich könnte vollkommen problemfrei damit leben, für mich war der ausschlaggebende Fakt eher der, dass zwischen Mopf und Pre-Mopf eben doch noch so rund 5-7t€ liegen. Ist schon ein echtes Argument.

Zitat von hoppel88

Motor würde ich auch zum 200k raten der ist recht gut Motorisiert oder dem 230 wie der im Mopf vertreten ist weis ich nicht genau.

Ich würde sagen, du hast bei deinen vielen Geschäftswagen, nicht einen von denen gefahren ;).
Sowohl den 200k, wie auch den 230er gab es im Mopf nicht mehr.
Einen C200 gibt es natürlich schon noch (Turbomotor, kein Kompressor). An sich ist dieser jetzt von den Fahrleistungen nicht wirklich weit vom C250 entfernt, in so fern kann man dem TE nur ans Herz legen, den auch mal Probe zu fahren und zu schaun, ob er sich nicht auch mit diesem arangieren kann.

gruss

Zitat von Julian

Ich würde sagen, du hast bei deinen vielen Geschäftswagen, nicht einen von denen gefahren .
Sowohl den 200k, wie auch den 230er gab es im Mopf nicht mehr.
Einen C200 gibt es natürlich schon noch (Turbomotor, kein Kompressor). An sich ist dieser jetzt von den Fahrleistungen nicht wirklich weit vom C250 entfernt, in so fern kann man dem TE nur ans Herz legen, den auch mal Probe zu fahren und zu schaun, ob er sich nicht auch mit diesem arangieren kann.

gruss

Was Benziner angeht hast du recht hatte ich kein gefahren zumindest auf weitere Strecke und ich meinte nicht 200k sondern Turbo ist halt so drin. Wir haben Privat einen 350CDI welcher sehr schön ist.
Also würde ich zum 200 raten, alles andere ist klar geschmackssache

mfg

Zitat von Ta-Raffy

Wenn ich 25.000? ausgebe da ist die Fahrt dorthin erstmal zweitrangig.

Sorry, ist es aus meiner Sicht nicht. Ich habe ja auch grade gesucht (und gefunden).
Und alles was so über der 100-150km Grenze liegt, kann ich nicht mehr nach Feierabend machen.
Das kostet mich einen Urlaubstag und entsprechende Reisekosten. Da bin ich schnell bei 400-500€, wenn ich durch die halbe Republik fahre.
Das kann ich zwei, drei mal machen, dann frage ich mich, ob ich den etwas zu teuren um die Ecke nicht besser doch hätte nehmen sollen ;).

Zitat von Ta-Raffy

Wenn ich ein Auto kaufe und habe eine Wunsch farbe und finde ein anderes Auto mit einer anderen Farbe aber der Rest passt, dann wäre mir die Farbe relativ egal.

Sehe ich genauso.
Ich hatte eine Farbe die ich nicht wollte (das kann man sich rausnehmen), ansonsten muss man als Gebrauchtwagenkäufer irgendwo Kompromisse machen. Legt man sich auf eine Farbe fest (kann man theoretisch machen), dann darf man fast nichts anderes mehr als Wunsch haben (wer will das schon?).

Zitat von Ta-Raffy

bei 15.000 km im Jahr ist ein Benziner klar schonender aber ich glaube wohl kaum dass er täglich nur 5 Minuten unterwegs ist.

Naja, ich finde seine Schilderung plausibel. Ein typischer Kurzstreckenfahrer, der sicher seiner 1-2 langen Urlaubsreisen im Jahr macht. Und schon führen die 5km zwei bis dreimal am Tag plus die 3000km Urlaub zu entsprechendem Gesamtbild. Übrigens fährt er nicht 15tkm/Jahr, sondern 10-12tkm ;). Da macht ein Diesel einfach keinen Sinn.

Zitat von Ta-Raffy

Dann ist da noch der Spritverbrauch beim 220CDI beispiels weise kannst du mit 5 Litern fahren , dazu musst du nichteinmal das Gaspedal streicheln.

Oha, das halte ich für ein Gerücht, zumindest wenn man das Gaspedal nicht extrem streichelt!
Spritmonitor und eigene Erfahrungungen geben mir da voll recht. Und der angesagte Kurzstreckenbetrieb lassen das mit Sicherheit nicht zu!

Zitat von hoppel88

Also würde ich zum 200 raten, alles andere ist klar geschmackssache

Ich rate auf jeden Fall auch, diesen sich anzusehen. Wie gesagt, viel Unterschied zum C250 ist nicht da (die Nummer suggeriert mehr als vorhanden ist).

gruss