Immer wenn man denkt, man hätte schon alles gesehen… 
Wartezimmer - freie Unterhaltung
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Den Anklappbaren kannte ich auch noch nicht.
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also ultimativ wäre jetzt nur noch, der Stern würde sich falten, damit er durch das schmale Loch verschwindet, so wie die Emily
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wieviel Tesla Fahrer wussten es ?
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Vermutlich, wie beim normalen Auto, weiß der Durchschnittsfahrer/-besitzer gar nichts.
Leuten wie hier oft im Forum anzutreffen, die sich technisch mit mechanischen Sachen (unter anderem Auto) befassen, ist es eig. ganz klar, dass man Öl wechseln muss (bzw. bewegliche Teile allgemein Schmierung prüfen und erneuern)
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Eigentlich ist es ja grade bei Tesla noch viel schlimmer, vor allem weil Musk den Nutzern erzählt, dass die Karren keine Wartung brauchen (weil die Werkstätten heillos überlastet waren ... und noch sind?). Ich habe mal durchgezählt, von 25 möglichen Maßnahmen im Wartungsplan, waren 21 unabhängig von der Antriebsart. Dabei kann man durchaus darüber streiten, ob das Intervall angemessen ist, genauso ist es natürlich möglich, dass man so einiges selbst macht (macht nicht jeder). Aber klar ist, dass all das was da steht, richtig ist. Muss bzw. sollte man machen.
Edit: Getriebeölwechsel hatte ich zu den 1v4 Maßnahmen gezählt, die nur beim Verbrenner dabei sind.
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Eigentlich hätte die Ju 52 mit der Kennung HB-HOS eines Tages wieder fliegen sollen. Doch das Vorhaben scheiterte. Um ein Haar wäre die HB-HOS in der Schrottpresse gelandet. Jetzt kam sie nach Wernigerode ins Museum – per Tieflader-Transport.
„Tante Ju“ HB-HOS: Hier hebt die Ju 52 der Ju-Air zum letzten Mal abEigentlich hätte die Ju 52 mit der Kennung HB-HOS eines Tages wieder fliegen sollen. Doch das Vorhaben scheiterte. Um ein Haar wäre die HB-HOS in der…www.flugrevue.de -
Auch bei der C-Klasse ist das mit der Lebensdauerfüllung nicht mehr wie ein Marketinggag
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Genau. Definiere Lebensdauer
Ist wie Lebenslange Updates bei Navis
(Ihr Navi ist nicht tot, es hat nur aufgehört zu updaten)
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Lebensdauer = 1 Tankfüllung
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