C240 elegance mit LPG kaufen?

Ich kann dir nicht sagen ob der Preis okay ist, aber ich frage mich folgendes

Du weißt genau was dein Auto für einen Zustand hat. Wenn der gut ist, warum dann das Risiko auf ein anderes Auto eingehen. Für den Kaufpreis bekommst du doch locker Gas nachgerüstet. Dann hast du immer noch dein Auto das du kennst!

Das würde ich so machen, aber es gibt bestimmt noch gaaaanz andere Meinungen dazu

Hi Nikko,

grundsätzlich ist der C240 ein wirklich schönes Auto mit einem soliden Motor. Eine Prinz-Anlage ist sicherlich eine sehr gute Basis zum Sprit sparen.

Bedenken sollte man aber dass der V6 auch wesentlich höhere Wartungskosten hat und der Motorraum ziemlich verbaut ist, was die Werkstattstunden deutlich anwachsen läßt.
Wenn du einmal die Zündkerzen an dem V6 gewechselt hast, weißt du was ich meine .

Bis man dann den Wartungsstau des Vorgängers beseitigt hat kann es mehrere hundert Euros kosten. Bei deinem weißt du was du hast/was du gemacht hast.
Wirtschaftlich gesehen würde ich dir auch raten den C180 zu behalten und umzurüsten.
Emotional betrachtet hat der V6 natürlich seinen speziellen Reiz.

Gruß
Klaus

Dann schau ihn dir noch einmal ganz genau an und achte auf polternde Vorderachse und nehmt die Bodenwanne unterm Motor ab.
Wie sieht der Motorblock aus? Ölt er?
Klimaanlage geht?

Ansonsten Probefahrt und dann entscheiden Er wird dir sicherlich gefallen.

Gruß
Klaus

Und? Wie war die Probefahrt ?

Gruß
Klaus

Hi

Ich finde der C240 ist ein gutes, solides Auto das allerding für einen 6 Zylinder mit 170 PS deutlich zu wenig Performance aufweist. Da bin ich von meinem alten BMW, gleicher Leistung, anderes gewohnt.

Ich fahre den 240 Kombi seit einem Jahr, ca 45.000km und hatte bis jetzt kein Problem, gar keines, ok ein Problem im Sicherungskasten für ca 80 CHF.

Ich fahre die Kiste gern und würde so ein Auto immer wieder kaufen.

Du musst dir halt ausrechnen wann sich ein Umbau des C180 amortisiert, und ob sich das für dich lohnt.

Wenn der 240 gut dahsteht und ein Werkstattcheck positiv verläuft...also ich wüsste wa ich machen würde.. ..mit oder ohne Gas.

Gruss

Matti

Fährst du viel in der Stadt, oder eher Autobahn, Landstraße? Das ist, finde ich, erst mal die wichtigste Frage.

Der 240 ist nicht unbedingt ein Stadtwagen bzw. für Kurzstrecke geeignet. Egal ob neuerer 2,6l oder alter 2,4l V6, ein Spritsparwunder sind beide nicht, ich sprech aus Erfahrung. d.h., der LPG-Verbrauch wird vermutlich nicht ohne sein. Und das Thema Wartungsstau kann v.a. bei dem Motor echt ins Geld gehen. Mein 2,6l hat, erst nachdem ich sehr viel Arbeit investiert habe (und auch einige Euros), eine sehr gute Leistung und Performance. Der Verbrauch wird langsam besser, in der heutigen Zeit aber jenseits von gut und Böse. Im Winter 15-16l im reinen Stadtbetrieb. Selbst ein AMG braucht weniger, bei ungleich besserer Performance.

eine leistungsfähige Alternative ist sicher der Kompressor, vielleicht mit einer besseren Verbrauch/Leistungs-Ratio. Nachdem du Gas fährtst, sind die laufenden Kosten bei dir "ein Thema" (bei wem nicht...).

Den Preis würde ich zahlen, sofern alle Servicetätigkeiten mit Rechnungen belegbar sind. 157tkm ist so ein KM-Stand, wo langsam die ersten Investitonen notwendig sind. Und nimm dir für den Check Zeit, und sei gründlich dabei. Es ist unglaublich, wie schlampig der Großteil der "Fachleute" (Mechaniker, Gutachter) heutzutage sind. Ein gefaktes Serviceheft ist leicht zu bekommen, der Tacho ist schnell zurückgestellt. Und natürlich wurde alles gemacht, die Rechnung aber nicht aufgehoben. Und ja, der Mensch ist schlecht, das kommt öfter vor als man denkt.

Sorry, dass ich so "kritisch" bin, aber das ist beim Autokauf notwendig.

Steht der Wagen bei einem Händler oder wird der privat verkauft?

Ich habe vor Jahren, als der Benzinpreis das erste mal durch die Decke ging, einen bereits umgerüsteten Wagen gekauft.
Ich war genau wie du im Zwiespalt, weil ich mir nicht erklären konnte, wieso man ein Auto verkauft, welches günstig im
Betrieb ist, wenn der Benzinpreis dermaßen hoch steht.
Damals habe ich ihn den Wagen beim Händler gesehen und bin in probe gefahren. Soweit so gut. Der Händler sagte mir, dass
die Vorbesitzer einen Kombi gekauft haben, da zu wenig Platz im alten Wagen war (Zylindertank im Kofferraum).
Ok, machte Sinn und nach weiterem Überlegen kaufte ich den Wagen.
Nach einem halben Jahr gingen dann die Probleme los. Die Gasanlage sponn.
Es ging dann ein hin und her los und im Endeffekt bin ich auf der Sache sitzen geblieben.

Was ich damit sagen will, schau dir die Sache wirklich gut an. Guck ob alle Rechnungen da sind und rufe am besten beim Umbauer an
und erkundige dich über den Wagen, Service etc. Evtl. auch einmal vorbei fahren und sich den Laden mal ansehen.

Ich habe den Wagen dann noch 3 Jahren stressiger Fahrt in den Export gegeben und dann meinen 180er umbauen lassen und fahre seither
stressfrei.

Wie heißt es so schön? Ein gebranntes Kind scheut das Feuer, also tue dir selber den Gefallen und schlaf lieber 3 Nächte darüber.

Gruß,

Micha