M112 ruckelt

Moin,

heute war große Bastelrunde am 240er. Neben der Comming Home Funktion habe ich den Luftmassenmesser gegen einen originalen Bosch getauscht.
Die Zündkerzen wurde ebenfalls gewechselt, gegen doppelt Platinebeschichtete von NGK. Das ruckeln ist jetzt schon mal subjektiv weniger Geworden,
man merkt es nicht mehr soooo extrem im Innenraum, wie vorher. Er ruckelt aber definitiv immer noch, wenn ich mir dagegen den 112er aus dem 203er meines Vater angucke. Der Bewegt sich nicht erkennbar im Leerlauf, meiner zuckt dagegen deutlich.

Hat noch jemand Ideen, was das sein könnte?

Gruß, Natrium.

Moin,

aufgrund des Threads mit der explodierten Ansaugspinne wollte ich mich jetzt auch nochmal meinem Motor zuwenden. Auch in diesen Threads wird von einem Ruckeln berichtet, bevor die Brücke explodierte. Als Täter stellte sich dann ja ein defektes Einspritzventil heraus. Könnte auch bei mir ein defektes Einspritzventil das Ruckeln verursachen, und wenn ja, wie könnte ich diese prüfen?

Gruß, Natrium

Moin,

habe heute mal ein Video von der Geschichte gemacht, da seit neuestem mein Motorlauf im Leerlauf
von einem Kratzgeräusch begleitet wird, und ich nicht die geringste Ahnung habe, wo das herkommen könnte.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß, Natrium.

Moin,

muss den Thread nochmal hochholen, sowohl das Ruckeln als auch das Kratzgeräusch sind noch da.
Was gemacht wurde:
-Drosselklappendichtung getauscht.
-Riemenumlenkrolle getauscht.

Trug leider beides nicht zur besserung bei, er ruckelt nach wie vor im Stand und das Kratzgeräusch ist ebenfalls noch da.

Was könnte das denn noch sein?

Gruß, Natrium