Neuer Mercedes Stadtlieferwagen "Citan" auf Kangoo-Basis -> Premiere

Nachdem der "Aero Trailer" ja schon einige Diskussionen ausgelöst hat, hier noch ein Erlkönig der Mercedes Nutzfahrzeugsparte:

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Dass Mercedes seit einiger Zeit mit Renault/Nissan kooperiert und gemeinsam automobile Projekte vorantreibt, ist keine neue Botschaft. Doch welche Früchte diese Zusammenarbeit in der Zukunft trägt, ist eine unbekannte Größe. Ein Geheimnis aber lüftet Mercedes-Fans.de heute, denn dem Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger ist es geglückt, einen Prototypen des kommenden Mercedes-Stadtlieferwagens während einer Versuchsfahrt zu forografieren. Mal ehrlich, kommen Ihnen die Bilder vom Mercedes MPV auch so französisch vor?

Der stark getarnte Wagen sieht sehr nach Renault Kangoo aus. Das Tarnkleid indes ist typisch für die Maskerade der Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge. Auch wenn ein Renault Kangoo unter der Tarnung steckt - bei diesem MPV (Multi Purpose Vehicle) handelt es sich um ein Erprobungsfahrzeug von Mercedes-Benz, das auch schon in Stuttgart zugelassen ist.

Quelle: Mercedes-Fans.de

Quelle: Worldcarfans.com

Ob man sich in Stuttgart nach dem Vaneo-Flop mit einem neuen Stadtlieferwagen auf Basis des Renault Kangoo einen Gefallen tut? Ich bin mir da nicht sicher, ob ein umetikettierter Renault mit Stern einen großen Erfolg verspricht. Als Smart-Modell könnte ich mir das vorstellen, würde ja auch eher zur vereinbarten Zusammenarbeit passen.

Die Auto Motor und Sport glaubt etwas mehr zu wissen und hat auch ein paar Computer-Bilder (die gar nicht mal so schlecht aussehen) parat:

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Unterhalb des Vito hat Mercedes dem Platzhirschen VW Caddy nichts entgegenzusetzen. Das soll sich mit Hilfe des Kooperationspartners Renault ändern, denn die Franzosen stellen für den Vaneo-Nachfolger die technische Architektur des Kangoo zur Verfügung. Ende 2012 rollt der Mercedes im französischen Werk Maubeuge vom Band.

Neben einer geschlossenen und einer verglasten Nutzfahrzeug-Version wird es den Mercedes-Van dann auch in einer Pkw-Variante geben - inklusive der vom Kangoo bekannten Schiebetüren. Technisch bedient sich der Mercedes bei seinem Spender. Fahrwerk und Motoren - nach Mercedes-Vorgaben abgestimmt - kommen aus Frankreich. Beim Außen- und Innen-Design wird sich der Mercedes jedoch klar vom verspielten Spender abgrenzen. Der Mercedes Vaneo-Nachfolger zeigt sich mit der typischen von der B-Klasse bekannten Front und kurzen Überhängen. Klar gezeichnete Blech- und Fensterflächen sollen den Mercedes vom Renault klar abgrenzen.

Die Kooperation soll sich ab 2012 dann auch beim Preis für den Mercedes Vaneo bemerkbar machen. Zwar teurer als der Kangoo, könnte der Sternen-Van im Bereich von 20.000 Euro kosten. Wichtig bei diesem preissensiblen Segment der Hochdachkombis. Allerdings wird es den Vaneo nicht mit unterschiedlichen Radständen, der Option auf eine dritte Sitzbank oder gar Allrad geben.

Ob der neue Mercedes Vaneo dann auch wirklich Vaneo heißen wird, ist nicht klar.

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Publikumspremiere auf der IAA-Nutzfahrzeuge im September

Schon bald geht im Stadtlieferverkehr ein neuer Stern auf. Citan wird er heißen. Das ist der Name für den neuen Stadtlieferwagen von Mercedes-Benz, von dem es bis vor kurzem nur ein paar Erlkönigbilder gab. Der Name wurde heute im Rahmen eines Fachsymposiums zum Thema Markenkompetenz und Citylogistik im Mercedes-Benz Designcenter in Sindelfingen erstmals bekannt gegeben. Die Wortschöpfung Citan kombiniert die Begriffe „City“ und „Titan“. Sie verdeutlicht, dass es sich hier um einen hochkarätigen Spezialisten in der Citylogistik handelt, der für den harten Einsatz im Arbeitsalltag entwickelt wurde.

Absatzschub durch neue Baureihe

Mit dem neuen Stadtlieferwagen erweitert Mercedes-Benz seine Transporterfamilie um eine weitere Baureihe: Neben Vario (6,0 bis 8,2 Tonnen), Sprinter (3,0 bis 5,0 Tonnen) und Vito (2,77 bis 3,2 Tonnen) wird der Citan den Van-Markt in der unteren Gewichtsklasse bereichern und für einen deutlichen Absatzschub sorgen.Das Segment der Small Vans – Mitte der 1990er Jahre noch ein Nischenmarkt – ist bis heute in Europa auf rund 700.000 verkaufte Einheiten gewachsen. Mercedes-Benz Vans plant, in diesem Marktbereich einen Anteil von vier bis fünf Prozent zu erobern.

Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans, ist vom Erfolg des Citan überzeugt: „Wir werden den Trend zu Transportern in der City für unsere Marke nutzen – nicht nur durch einen attraktiven Fahrzeug-Preis, sondern vor allem auch durch unsere hohe Produkt- und Service-Qualität. Unsere Mercedes-Benz typische Zuverlässigkeit, unser 24-Stunden-Service an sieben Tagen in der Woche und nicht zuletzt unser Markenimage sind für unsere gewerblichen Kunden entscheidende Kaufargumente.“ Ein breites Einsatzspektrum im gewerblichen Bereich garantiert der neue Stadtlieferwagen mit Stern durch sein Variantenreichtum: Der Citan wird als Kastenwagen, Kombi und Mixto in verschiedenen Längen- und Gewichtsvarianten angeboten. Die Markteinführung des Citan wird im Herbst 2012 stattfinden. Für das breite Publikum wird er erstmals im September auf der IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover zu sehen sein.

Mercedes Citan will der ideale Partner im Stadtverkehr sein

Der Citan wurde nach den anspruchsvollen Qualitätsstandards von Mercedes-Benz entwickelt und erprobt. Entsprechend robust und langlebig ist er ausgelegt. Gleichzeitig erfüllt er die Ansprüche der Kunden aus Dienstleistung, Handel und Gewerbe: großer Laderaum bei kleinen Abmessungen, dazu markentypische Attribute wie Qualität, Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Fahrdynamik bei niedrigem Kraftstoffverbrauch und entsprechend geringen CO2-Emissionen. Zum Antriebskonzept zählt ein breites Programm von sparsamen und abgasarmen Diesel- und Ottomotoren – inklusive BlueEFFICIENCY-Paket. Eine Version mit Elektro-Antrieb ist bereits in Planung. Bedienung, Interieur, Material- und Verarbeitungsqualität des neuen Citan entsprechen dem gewohnt hohen Niveau der Mercedes-Benz Transporter. Der neue Stadtlieferwagen kann also zurecht als der kleine Bruder von Sprinter und Vito bezeichnet werden. Er steht ihnen in keiner Weise nach. Wie bei jedem Mercedes-Benz ist Sicherheit serienmäßig: ESP gehört bei allen Varianten zur Grundausstattung.

Quelle: Mercedes-Fans.de

Jetzt hat der Bast Kastenwagen auch einen Namen. Naja, liest sich soweit ganz gut, aber wie und was es wird, muss man sich trotzdem überraschen lassen.

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Die Wortschöpfung Citan kombiniert die Begriffe „City“ und „Titan“.