Hydros klackern beim Kaltstart ganz kurz, anderes Öl verwenden?
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das ist anfänglicher Verschleiß und noch locker im Rahmen...
Du hast das ganze Hemd voller Verschleiß.
Dieses Phänomen des morgendlichen Hydrorasselns hatte meiner schon beim Kauf, und da war er fast ein Jahreswagen.
Gruß
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Hey,
Da würde ich aber langsam mal das Öl wechseln, normal ist das klackern die 1-2 Sekunden nach Kaltstart nicht.
Grüsse Matthias
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Was soll daran nicht normal sein.
Wenn der Benz ein paar Tage stand, ist das beim M 111 E 20 ML EVO normal.
Der Wagen bekam und bekommt Zeit seines Lebens nur SAE 5W30.
Gruß
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Ist völlig normal, macht meiner auch (schon immer).
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Mein c200 und der 230k klappern überhaubt nicht. Im c200 fahre ich das was gerade günstig ist zwischen 5 und 10w 40. Der 230k bekam bisher nur 5w30 vom vorbesitzer. Mein C200 hat aber schon knapp 280tkm drauf
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Wenn du es für 2-3 Wochen abstellst, wird es beim ersten Start auch für paar Sekunden klappern. Ist normal.
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Mh mein 230K stand jetzt seit 1 Monat und ich konnte kein klappern hören als ich den heute gestartet hab
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Falls es jemanden interessiert, mein M 111 hat noch die ersten Hydros. Klappern beim Abstellen über Nacht oder das WE eigentlich nie. Länger steht der Wagen eigentlich auch nie.
Einmals stand er für zwei Wochen erinnere moich nicht an ein heftiges Klappern.
Klappern der Hydros unter 30 Sekunden nach einen Kaltstart dürften unbedenklich sein. Typisch sind sie m.M.n. nicht.
Wobei mein Auto Zeit Lebens immer gutes Öl bekam. Und seit ich ihn habe auch regelmäßig...
Beim 201 konnte ich genau beoachten wie die Kaltviskosität das Klappern beeinflusste. 15 W 40= 10 Sekunden. 10 W 40 = 5 Sekunden, 5 W 40= 2-3 Sekunden, 0 W 40= kein Klappern, wenn dann nach der ersten Zündung weg. Aber auch nur, wenn er überhaupt klapperte.
Grüße
Stefan -
Ich werde einfach mal das Mobil 1 0W40 oder Alpine RS 0W40 oder das Master Oil V-Tec Premium 0W-40 testen
Sind alle 3 freigegeben laut MB und dann
sehe ich mal ob es was bringt. Kostet nicht wirklich mehr wie mein jetziges 5W40 von Alpine. -
