Hi,
na dann viel Spaß damit und las hören wie es funktioniert.
Das Jalt hat auch noch den Vorteil das man die Blinkanzahl erhöhen kann, was ich sehr praktisch finde, da ich der Meinung bin das 3x blinken eine Spur zu wenig ist.
grüße
chris
Eine Frage zum Komfortblinker - Anschluß
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Er braucht es doch garnicht verkaufen oO
Wie kommst du da drauf??
Selbst wenn im Mopf alles über CAN gesteuert wird, die Signale kommen immernoch über Analog rein!
Also das heißt, im schlimmsten Falle greifst du die Kabel vom Blinkerhebel gleich ab!Und ja, dieses Modul simuliert dir lediglich nur das 3x Blinken mit einmal Antippen.
Das Teil ist in ner halben Stunde eingebaut, wo kommst du denn her?greetZ
Gkiokan -
Selbst wenn im Mopf alles über CAN gesteuert wird, die Signale kommen immernoch über Analog rein!
Also das heißt, im schlimmsten Falle greifst du die Kabel vom Blinkerhebel gleich ab!Ach, und woher weist Du das? Haste schon mal am Mopf ausgemssen?
Wo "kommen Signale analog rein"?! Selbst direkt am Stecker vom Blinkerhebel bekommt man kein analoges Blinksignal
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Nein, aber der Blinkerhebel ist ein Mechanisches Bauteil.
Am ende dessen MUSS es eine Schaltungsähnliche Funktion sein - ANALOG! - wo man dann quasi
abgreifen kann, welche Richtung man jetzt blinken will.Es muss nur 12V Anliegen, was es auch tut. Ich dachte eigentlich im Mopf ist es auch mit nem Blinkerrelai geregelt.
Blinkerrelai kriegt auch nur 12V rein und es blinkt dadurch dass dieses Relai sich schnell anzieht und wieder abkühlt, ihr wisst was ich meine
Aber ehrlich gesagt weiß ich nichtmal wie die Anschlüsse und Verkabelung vom Blinkerhebel aussehen,
aber es MUSS möglich sen das dort auch abzugreifen, da siehe oben.greetZ
Gkiokan -
Aber ehrlich gesagt weiß ich nichtmal wie die Anschlüsse und Verkabelung vom Blinkerhebel aussehen,
Na dann kannst Du es Dir ja locker leisten einfach mal was zu behaupten.
Am Stecker bekommt man KEIN analoges Blinkersignal, ob Du das nun glauben willst oder nicht. Man kann höchstens den Blinkerhebel zerlegen und da irgendwo auf der Platine rumbrutzeln. Ob das dann besser, schneller, sicherer und einfacher ist als das richtige Blinkmodul zu kaufen kann ja jeder für sich entscheiden.
Und selbst wenn man dann die Signale vom Blinkerhebel irgendwie bekommt ist es noch immer höchst fraglich ob es so gut ist, mit einem Modul das für komplett analoge Blinkersteuerung ausgelegt ist irgendwelche Signale in CAN-Bus-System einzuspeisen... -
Hi,
also ich habe schon drei Geräte bestellt und das problemlos.
Kann schon sein das es Lieferprobleme gibt, da vielleicht Teile fehlen, und die Jungs ja keine Massenproduktionen machen, jedoch denke ich schon das du das Teil bekommst.
Kundendienst?? wie verhalten sich andere Firmen??
grüße
chris -
Kannst du bitte nach dem Einbau posten ob die Blinkeransteuerung bei der ZV nach dem Einbau noch normal fu ktioniert.
Sprich blinkt das Auto immer noch nur einmal bei auf und drei mal bei zu oder blinkt das Auto dann immer so oft wie die komfortsteuerung eingestellt ist. -
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