Der große Aceton-Fred

Also wie gesagt..ich bekomme die optimalen Werte, die viele "sportliche " Leute haben, nicht hin!

In meinem Benz kommt KEIN E10 rein^^

Halerbeck, was verstehst du unter zügiger Fahrweise?

Also ich habe mal mit meinen 180er was ausprobiert..und zwar: Aceton in den Tank reinkippen:)..
Auf vollem Tank genau 28 ml Aceton..Ob ihrs glaubt oder nicht: es bringt was.....Stadtverkehr bin ich sonst NIE über 400 km mit vollem Tank gekommen..(350 ca immer)
und mit Aceton aufeinmal 500 ( nur Stadtverkehr!)

Aber da ich Aceton als aggressiv betrachte, habe ich es nicht mehr reingekippt. Nicht, dass mir einige Schläuche flöten gehen.

Aber wie gesagt ich höre von einigen Leuten, die fahren sportlich und haben einen Vebrauch von 8-9 liter.
Nur wieso schaffe ich gerade so um die 12l ??

Plus: Laut einigen Websites schaffen einige Leute auf Autobahn 5,5 liter mit C180 und normaler Fahrweise
Nur weiß nicht wie die Leute das schaffen...:(

Alternative bald: LPG einbau:)

jof:

Also...Laut Chemieunterricht und Wikipedia:

In einigen Ländern wird Aceton in kleinen Anteilen (1:2000-1:5000) Benzin oder Diesel zugesetzt, um eine vollständigere Verbrennung des Treibstoffs zu erreichen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Aceton#Verwendung

Ausgerechnet sind es knapp 24-28 ml ca..
Und wie gesagt, es brachte einen kleinen Erfolg.
Arbeitet fast genau wie die ganzen oktanbooster..

Und lest euch das bitte:

http://www.motorlexikon.de/?I=154&R=A

Wenn ich diese angegeben Mischungsverhältnisse einhalte, habe ich eine Oktanzahl von 104.
Und wie gesagt, ich HABE ES gemacht und es HAT funktioniert.

Hier noch einer der das gemacht hat:
http://www.ejb.com/video/16251…ase_your_gas_mileage.html

bernie:

Achja man kann bis zu 15% wasser in Diesel reinkippen..Funtkioniert ohne Probleme..
Besprochen in der Berufschule:)

Stefan:

Lies mal den Link nochmal durch... da steht:

Aceton, CH3 CO CH3, wird üblicherweise als Lösungsmittel verwendet. Wegen seiner hohen Oktanzahl, ROZ 114*, MOZ 104* (*Mischoktanzahlen), wäre es prinzipiell als Ottokraftstoffkomponente geeignet. Dem steht jedoch die Aggressivität gegenüber Elastomeren und Lacken entgegen.

REINES ACETON hat Oktanzahl bis 114.... und GEMISCHT eine Oktanzahl von 104

Soweit ich das weiß (korrigiert mich falls ich falsch liege), hat mein C180 Klopfsensor. Soweit ich weiß wird bei solchen Motor die Zündung weit zurückgestellt, wenn das Gemisch es zulässt. Plus Nebeneffekt: bessere Verbrennung. Es ist bewiesen, dass man mit ROZ 98 oder höher weniger Verbrauch hat(Zwar bringt es keinen Spareffekt wenn ich davor für SUPERDUPERPLUS knapp 100 euro für 40 Liter bezahle, aber der Verbrauch geht um einige Liter runter:)). Was man mit Aceton auch erreichen würde ( nochmal: Ich habe es ausprobiert und es funktionierte wirklich).
z.b. habe ich auch einmal dieses Super Duper Benzin von Aral getankt weil Super und Super Plus Zapfsäulen kaputt waren, und die Zapfsäule als einzige frei war:D habe zwar 50 Euro für knapp 25 Liter bezahlt aber hatte spürbar weniger Verbrauch (Leistung und Durchzug nicht merkbar besser..Vielleicht hat sich auch nichts geändert:D)

maho:

Joa..Man kann ja auch mit Benzin und Wasser fahren:) Man hat KURZZEITIG mehr Leistung. Nur danach geht der Motor flöten.
(falls es jetzt wieder paar nicht glauben: Haben das in einem Lehrgang besprochen, weil ein Junge der Meinung war, dass man mehr Leistung hat usw.)
Also Wasser besteht ja aus Sauerstoff und Wasserstoff. Bei der Verbrennung verdunstet das Wasser und man hat in optimaler Situation eine kleine Spaltung-> Wasserstoff und Sauerstoff.
Wasserstoff bringt den boomenden Knall-> Mehr Leistung
und Sauerstoff-> noch bessere Verbrennung-> noch mehr Leistung.

Aber den Motor kann man nach 5 km wegschmeißen! :pinch:

Bei Diesel geht das natürlich besser, weil Diesel von vorherein ein wenig Wasser enthält.

Es gibt aber Leute die fahren mit bestimmten Mengen Wasser im Tank (Benziner) und bei denen funktioniert es. ( KEINE DIREKTEINSPRITZER)

Okay. Man lernt ja dazu (Blödes Lexikon). Aber dennoch hätte ich ja bei einem Gemisch mehr Oktanzahl.
Ja mehr hochfahren wird der Motor den ZZP nicht, aber man hat den dann IMMER auf den perfekten Punkt.
K&N Filter habe ich auch:D und lackierte Bremssättel (bringen so knapp 3 PS pro Achse )

Aber es gibt ne bessere Verbrennung wenn man SuperPlus tankt( musst du zugeben) Bringt vielleicht keine Leistung oder so ( aber MINIMAL wird die Verbrennung besser laufen). Was sich wirklich auf nem vollen Tank bemerkbar macht:)