Kolbenfresser und so weiter

hallo zusammen,

heute möchte ich mal über den aktuellen stand meines fahrzeugs - naja, stehzeug würde es eher treffen - berichten.

ich habe seit april 2006 ein c240er t-modell, gekauft mit ca 80.000 km und quasi direkt damit zum umrüster meines vertrauens gefahren um eine vialle lpi einbauen zu lassen. nach anfänglichen kleinigkeiten lief der wagen dann auch einwandfrei und ich bin regelmäßig damit in urlaub und wochenendtrips zu meinen eltern gefahren. zusätzlich der weg zur arbeit round about 70 km einfache strecke. das heißt reines langstrecken fahrzeug. zur inspektion bei mercedes war ich letztes jahr einen assyst-b und dieses jahr assyst-a bei niederlassung und vertragswerkstatt.

seit mitte diesem jahr habe ich einen leichten leistungsverlust feststellen können, welcher aber auch auf die von mir montierten 17" räder zurückzuführen sein kann. auf anfrage bei meinem umrüster wurde qualifiziert die auskunft über möglichen verschleiss der zündkerzen hingewiesen, welche ich zeitnah gewechselt habe. etwas mehr leistung war danach zu verspüren, jedoch ein leicht unruhiger lauf im standbetrieb. diesen hatte ich schon einem pseudo defekten luftmassenmesser zugeordnet, welcher sich allerdings als intakt erpuppte. nun stellte sich letzte woche ein massiver ölverlust ein, welchen ich mittels nachfüllen kurzfristig beseitigen wollte. daraufhin habe ich weißlich, klebriges zeug im öldeckel festgestellt und bin postwendend direkt zur werkstatt gefahren, da ich ahnte was nun kommt;

die werkstatt konnte sich eine defekte zylinderkopfdichtung kaum vorstellen, da das fahrzeug erst 115 tkm aufweist und der V6 solches verhalten noch nie gezeigt hat. jedoch war nach eingehender nachforschung der schluss nahe, dass es doch so sei. daraufhin wurde das fahrzeug zerlegt und der schaden festgestellt. allerdings nicht nur das, sondern auch kolbenfresser in allen sechs laufbuchsen. schön, dass ich einen alublockmotorhabe, den man kaum reparieren kann, da er nicht gehornt, sondern irgendwie anders beschichtet ist. jetzt habe ich einen platten motor und weiß nicht so recht was ich machen soll. der umrüster ist - nachvollziehbar - nicht unbedingt daran interessiert, dass es von der gasanlage kommt. eine austauschmaschine von mercedes soll 10.000 euro kosten, bei ebay gibts die zwar schon günstiger, aber da ist wohl auch vorsicht angesagt - wer weiss schon wie die dinger tatsächlich sind? steckt ja keiner drin...

etwas ratlose grüße
holger

das ist ja eine geile idee, mit dem ausgebrannten wagen! danke... bin ich selbst nicht drauf gekommen.

muss ich nur mal mit meiner werkstatt abklären was mich der umbau von dem ganzen kram kostet. das wird bestimmt auch nicht billig. ausserdem muss das gute stück ja auch von berlin zu mir. kennt jemand zufällig wen, der zwischen osten und westen pendelt und autos transportieren kann? da fahren ja immer viele aus pl leer nach westen und voll zurück... hmmm...

vielleicht wirds ja noch was, ich bleib am ball
viele grüße
holger

hallo klaus,

die idee mit dem rechtsanwalt, bzw. gutachter hatte ich auch schon, aber warum denn gleich mit kanonen auf spatzen schießen? bzgl. des gutachters habe ich mit meiner werkstatt auch gesprochen. er hat mir davon abgeraten und einen ebenso leichten wie prägnanten grund genannt der dagegen spricht. der gutachter ist von mir bestellt und somit befangen. das wird vor gericht nicht anerkannt. folglich gibt man hunderte oder gar tausende von euro aus und hat nichts davon.

einen anwalt werde ich mir trotz rechtschutzversicherung wahrscheinlich nicht nehmen. es ist ganz einfach sehr schwer die ursache festzustellen. sicherlich wird der ölfilm gerissen sein, das widerum kann manigfaltige gründe habe, wie die technisch versierten unter euch sicherlich wissen werden.

vielleicht ist es eine option die gasanlage zurückzugeben!? das muss ich mir aber noch überlegen und eventuell aushandeln. bzgl. vialle warte ich noch auf eine aussage der firma, bzw. der deutschen vertretung.

zeitgleich werde ich mir aber dank eurer tips solch einen unfallwagen anlachen und den motor tauschen lassen, damit ich wenigstens wieder fahrbereit und mobil bin...

also nochmal danke für den tip, ich hoffe der motor ist dann auch in ordnung.

grüße
holger