Es geht voran

HI

also kann auch irgendwie nicht glauben das er am C180 lauter sein sollte als am C280
und selbst wenn, bin ich um so mehr froh das ich keinen C180 fahr ist ja an meinem schon extrem laut
Fahr den Pott mal so ein paar 1000km dann schaust mal ob er dir laut genung ist

gruß Martin

Hatte mir das ja auch schon mal überlegt ... aber da mein kleiner Sohn öfter mitfährt, wärs wohl ne falsche Entscheidung. Soll hinten ja dröhnen wie Sau ... man berichtige mich, wenn ich falsch liege ... obwohl es mich schon reizen würde ...

Sorry, ich meinte natütlich 1000km

Mei Kumpel fährt nen 230er und ich ne 180er

Trotzdem ist meiner lauter!!!

Haben das mal getestet, beide mit eingefahrenen Pötten >2500 km, und beide vorher eine Stunde Autobahn gefahren!!!

Seiner war süß im Vergleich zu meinem Sound

Mein Remus war auf dem 180er auch lauter als auf dem 280er

MfG Matthias

sorry dass ich hier ausgrabe und es vielleicht gar nicht hierher passt, aber ich habe mir vor ca.200 km auch einen ATU-Pott montieren lassen (die hatten 20% Rabatt... ).

Also ich kann bestätigen, dass der Pott echt laut ist und meiner Ansicht nach sieht er spitze aus...
meine eigentliche Frage: Ist es möglich die ATU-Einprägung (ihr wisst doch was ich meine... ) irgendwie zuzuspachteln, damit man das gar nicht mehr sieht? d.h. ich will das wegmachen, aber schön "plan" soll der Entopf immernoch bleiben....

Apropos: Besteht noch Interesse an einem Soundfile??

Hier mal Bilder von meinem c180 (Vorher/Nachher):

Vorhher:
http://img182.imageshack.us/my.php?image=img0157zt9.jpg http://img182.imageshack.us/img182/7604/img0157zt9.th.jpg

Nachher:
http://img455.imageshack.us/my.php?image=img0161xn7.jpg http://img455.imageshack.us/img455/1097/img0161xn7.th.jpg
http://img153.imageshack.us/my.php?image=img0162dg0.jpg http://img153.imageshack.us/img153/5599/img0162dg0.th.jpg

EDIT: Ich habe gerade gemerkt, dass mein ATU-Pott relativ "tief" herunterhängt im gegensatz zu xtec77's Auspuff.
Die Leute von ATU meinten aber, das müsse so sein, da sonst das umliegende Plastik der Stoßstange schmilzen bzw. ankockeln kann. ist das war? oder kann ich den Endtopf zwecks einfacherem Handling in unserer steilen Einfahrt einfach etwas höher montieren. ist ja ohne weiteres möglich, sieht ja auch besser aus, und aufsitzen ist dann in der Einfahrt wesentlich schwieriger...
Danke

MfG

Bascho

Geändert von Bascho am 18.03.2007 15:47:26
Grund:NOCH WAS EINGEFALLEN...

Das die Dinger so unterschiedlich laut sind liegt an den verschiedenen Mittelschalldämpfern. Ich hatte meinen Remus erst am C200 und jetzt am C230K und der ist damit leiser als der C200 war ...

@ Bascho

Das dir gleich die Stoßstange ankockelt halte ich für ein Gerücht ... Ich habe meinen Remus in die Stoßstange "eingepasst" (Aussparung gem8), diese hat ringsrum ca. 1 cm Abstand zu den Endrohren, - es kockelt nix!

Hab nur das Problem, dass er in schnellen Rechtskurven manchmal die Stoßstange berührt (Fliehkräfte) und dort kleine Verschmelzungen sichtbar sind (muss ich mal noch was machen).

Zitat

Das dir gleich die Stoßstange ankockelt halte ich für ein Gerücht ... Ich habe meinen Remus in die Stoßstange "eingepasst" (Aussparung gem8), diese hat ringsrum ca. 1 cm Abstand zu den Endrohren, - es kockelt nix!

Hab nur das Problem, dass er in schnellen Rechtskurven manchmal die Stoßstange berührt (Fliehkräfte) und dort kleine Verschmelzungen sichtbar sind (muss ich mal noch was machen).

ok danke. ich werd am Wochenende einfach mal probieren und wenns dann halt ein bisschen ansengt, kann ichs eigentlich immer noch wegschneiden...

MfG

Bascho

Ich tät mich auch für den Pott von ATU interessieren. Hab gehört das die auch von der Haltbarkeit her sehr sehr gut sein sollen. Rosttechnisch gesehen. Jetzt frag ich mich nur ob der Pott von der Limousine auch unter den C230T Kompressor (MoPf) passt. oder ob da irgendwas anders ist an den Pötten des "Tee"