Kosten/Aufwand für Reserveradmulden Subwoofer

Hallo jungs, bin der NEUE, habe vor demnächst meine Anlage in mein Mec reinzubasteln. Soll vernünftig sein und möglichst rückrüstbar ohne Spuren u hinterlassen.

Mein ganzer Stolz ist ein c220 CDI Classic Bj. 98 Limusine versteht sich ;).

1. Muss man die Trüpappen abbauen um die Adapterringe für 16,5cm LS anzubringen und muss man den Regenschutz einschneiden oder geht das so??
2. Wie siehts bei der Hutablage aus, da sollen nämlich 16,5cm Tieftöner rein (die ich aber leider noch nicht habe). Auf jeden Fall braucht man hinten ja auch Adapterringe. Wie werden die eingebaut?.
3. Empfehlungen für 16,5cm Tieftöner für die Hutablage.

MfG Mirco

Hab vorher einen 190er verkabelt, da war nicht viel Platz

Der w202 ist ein Raumwunder gegen den

Gruß Mirco

brauche echt dringend noch empfehlungen für gute Tieftöner für die Hutablage. Preislich dachte ich an so bisschen mehr als 100 Euro.li

zusätzlich würd ich gern noch wissen mit welchem Aufwand es verbunden ist, die LS in der Hutablage zu wechseln.

MfG Mirco

Also jungs,

im meinem 190er hab ich auch LS in die hutablage gesetzt und das waren triax rnx69 von rodek und die bringen echt guten tiefgang. sowas will ich wieder haben. Ich will mir nicht son blöden Sub in Kofferaum stellen und den ganzen raum verbasteln. Außerdem sind beim Bose System die Tieftöner doch auch in der Hutablage richitg ???

Zweitens wollte ich nicht zu viel Kohle raushauen. Einzige Alternative in meinen Augen ein Sub in Reserverad-Mulde, aber erstens wer hat sowas und zweitens was kostet sowas.

Bin momentan n armer Student.

Gruß Mirco

Wie macht Bose das denn mit dem Tiefgang aus den hinteren LS. Haben die in der Hutablage noch ein extra Gehäuse gebaut ???

MfG Mirco