Die 4000 Umdrehungen sind deswegen als Sperre, damit man bei höhren Drehzahlen absichtlich eben keinen Gang einlegen kann. Ergo auch bei der Automatik. Jeder weiß doch, daß diese pseudocoole Anfahren mit hohen Drehzalen für jedes mechanische Verschleißteil eine Qual ist. Kupplung, Lager, Motor, Reifen, etc. Man möchte das hiermit eben vermeiden. Über Sinn und Unsinn macht es hier wenig Sinn zu diskutieren, da man es eh nicht ändern kann.
Eines stimmt aber: Mit dem C180 ist nix mit quitschenden Reifen...
Matthias