wer hat sein Auto foliert?

Mein 2. Wagen ist auch foliert

Allerdings merkt man nach 15 Jahren, das die Qualität der Folie im Jahr 1995 noch nicht mit der heutigen vergleichbar ist. Die Folie wird matt und der Kleber tritt an den Seiten aus. Auch ein Projekt, dem ich mich demnächst annehmen werden.

Grüße Eichi

Zitat von Børner

Wieso kostet Plasti-Dip Wiederverkaufswert?
Ich würde sagen das Gegenteil ist der Fall, der Sinn von dem Zeug ist doch dass man es einfach wieder abziehen kann und darunter der Lack geschützt bleibt...

Hi!

Ich meinte, wenn man sein Auto mattschwarz lackiert.
Aber eine Folierung kostet auch letztlich nicht wenig, zuletzt nachgefragt 2002 für irgendeinen großen Kombi-PKW. Damals wollte man schon 1800-2000 (Euro?) haben.

Ein KFZ-Exporteur hier in Hannover, würde mir hingegen, z. B. meinen aktuellen LT für 1000-1200€, lackieren in seiner Werkstatt. Also lohnt sich eigentlich nicht. Dann das schlechte Ablösen anschließend (kostet beim Folierer ca. 300€), wie erwähnt sieht man auch Unregelmäßigkeiten viel besser. Beim Nachfolieren nach Unfall läßt sich der Farbton mit Folie nicht mehr erreichen. Also eigentlich nur mal ein Gedankenspiel wert, mehr nicht.

Beste Grüße, Tom

Das PlastiDip ist mir auch schon in die Hände gefallen - weil ich geschaut habe, wie ich bei meiner Feuerwehr neue rote Flächen aufbringen kann.

Btw.: In Focus-Video bei 5:21 habe ich gelesen: "Das Ergebnis mit Plasti Dip ist grauenhaft " Graum-matt triffts wohl eher
Memo an mich selbst: Den Tag NIE ohne Kaffee beginnen....

Zitat von Tommie0815

zuletzt nachgefragt 2002 für irgendeinen großen Kombi-PKW. Damals wollte man schon 1800-2000 (Euro?) haben

Gut dass sich Preise in 10 Jahren doch entwickeln können...

Der örtliche Folierer hier (sicherlich nicht der günstigste, aber sehr gute Arbeit) nimmt für ein komplettes Auto (bei der Anfrage ging es konkret um einen Passat Variant B5(3B)) inkl. Einstiegen und Türinnenkanten ca. 1200€. Für die rein äußerliche Variante bist du mit ca. 800€ dabei.

Anmerken muss man das Folieren im Preis stabil oder fallend ist während das lackieren eher im Preis steigt.

Der Untergrund bei beiden Verfahren muss sauber und glat sein. Was wiederum bedeuten kann das ab einem gewissen Lackzustand lackieren günstiger wird.
Der größte Vorteil beim Folieren ist das man sich ein Auto in einer preisstabilen Farbe besorgt und es auffällig und Bund gestallten kann ohne Wertverlust.
Klassische Beispiele sind hier: Taxis, Polizei, Firmenautos und die Klassische Rallystreifen.

Der Vorteil von Plastidip ist einfach man spart sich das rum rubbeln mit dem Plastikspachtel um die Luftblassen weg zu bekommen. Und das beschichten von komplizierten Körpern (z.B. Felgen) ist einfacher da man ohne hitze arbeiten kann und das Ergebniss gleichmäßiger aussieht.

Meine Empfehlung (Einzelfall kann abweichen):

|Lackieren | Folieren | Sprühfolie
----------------------------------------------------------------------------
Neuwagen | N | J | J
-----------------------------------------------------------------------
Altfahrzeug | J | N | N
-----------------------------------------------------------------------
einfache Geometrie | J | J | J
------------------------------------------------------------------------
komplexe Geometrie | J | N | J

Es gibt noch zwei weitere Beschichtungsarten die man hier erwähnen sollte. Pullvern und Galvanisieren.
Bei beiden gilt das die Oberfläche leitfähig ist oder leitfähig gemacht werden kann.

Pulver wird überwiegend dort eingesetzt wo man eine robuste Beschichtung braucht. Zu Nennen wäre hier Kabinen von John Deer, Felgen, Gartenmöbeln Motorradrahmen.
Galvanisieren wird dort verwendet wo man was richtig glänzend haben will (verchromen) oder eine entsprechende Leitfähigkeit braucht (Goldstecker bei Kabeln)

Ich denke das sollte als kleiner Infoguide reicht.

Statt Folie kann man auch Echtholzfurnier nehmen. Wird mit Kontaktkleber befestigt. Es muss das sehr dünne Messerfurnier sein. Es sollte ein nicht wildes Furnier sein. Also z.B. kein Wurzelholz. Die Verarbeitung, besonders den Zuschnitt, sollte man vorher üben. Es lassen sich dan auch verschiedene Holzarten verwenden und dardurch Intasien
( Bilder) herstellen. Als Oberflächenbehandlung kann nam wohl 2 -Komponenten Lacke auf Nitrobasis empfehlen. Ist natürlich pflegeintensiv.

Das sieht richtig gut aus ( wer´s mag)

LG Tom

Ich bin auch am überlegen, ob ich mein Auto nicht mal Dippe... Matt schwarz bzw. grau hätte schon was