c280 visco Lüfterkupplung von Sachs HILFE!

hmm..also sollten die bei ebay generell nicht funzen, hab meinen aus dem zubehör für 110.- gekauft, aber auch flach auf den tresen geknallt bekommen. was soll ich jetzt machen, eine 3. visco bei dc für 160.- kaufen oder den e-umbau wagen? KANN ES AN NOCH WAS ANDEREM LIEGEN ALS DER VISCO? z.b. die welle auf der er läuft, dem keilriemen..?? manchmal gehts komischerweise, gestern als mich das suasen u.brausen aggressiv gemacht hat bin ich paar hundert meter im 2. mit 5000U/min. dahin gefahren und danach ist der lüfter leiser geworden. aber dann ne std. später zum shoppen wieder das selbe und dieser trick hat nicht mehr funktioniert.. ich hasse meinen geliebten benz schon langsam deswegen..

ja, aber ich hab langsam keine nerven mehr. wenn die von sachs eh nichts taugen...? dann will ich lieber mein geld zurück, was aber bei einem schon eingebaut gewesenen teil wahrscheinlich nicht leicht wird. ich wollte das auto eben ungern bei dc abgeben und mit ner 400 euro rechnung zurück bekommen. die Idee mit dem E-Lüfter finde ich gut, nur ob ich das umsetzen kann? reden wir hier schon von einem c280er mit Klima? viel platz ist da nicht mehr, werds nachher mal ausmessen. schätze mehr als 4 cm sind es nicht, und da passt ein e-lüfter mit Motor rein?

ja, schon klar, aber wie breit ist das lüfterrad? 3cm? und 1 com abstand zum kühler macht dann 4cm und nach hinten zum Riemen ists auch nicht mehr als 1cm. macht dann max. 5cm oder lieg ich da falsch. beim 180er geht das vielleicht locker, naja werds wie gesagt später messen, jedenfalls ists so knapp, daß man mit der Hand kaum dort rumhantieren kann.

tja, dann kann ich das wohl vergessen und muß doch zum freundlichen Mercedeshändler um die Ecke.. und dann gaaanz vorsichtig die neue Viso in einer speialvorrichtung z.B. zwischen 2 bierträgern eingekeilt bis zur werkstatt mit warnblinker :-> so 1 shiiit, wenns dann immer noch nicht geht flip ich aus! dann dreh ich den lüfter nach oben und bau nen hubschrauber aus dem auto..