also ich hab alle meine autos 12 fach bereift.
grundsætzlich fuer den winter hakapellita mit spikes.
ohne spikes hakapellita 7(die sind extrem gut leider bei euch net zugebrauchen,es wird ja net kalt bei euch)
reine sommerreifen habe ich garnet fuer den sommer nehm ich MuS reifen womit ich recht gut fahre.sind die michelin fuer den sommer.
und die winterreifen sind von den fahreigenschaften nicht zuvergleichen mit irgendwelchen reifen die fuer den kontinent gemacht worden sind.
Also ich fahre im Moment Pirelli Cinturato P7 und bin total zu frieden.
Haftung im nassen und trocknen sehr gut und wenig Rollwiederstand.
Dagegen kann ich sagen für den Winter habe ich noch alte reifen meiner Oma das sind Fulda hinten und Vredestein 9 Jahre alt vorne.
Die sind nicht zu gebrauchen sehr schlecht bei Nässe (Kann auch am alter liegen 
)
Ein Kumpel fährt im Winter Continental die sind meiner Meinung nach sehr gut.
ZitatAlso ich fahre im Moment Pirelli Cinturato P7 und bin total zu frieden.
Haftung im nassen und trocknen sehr gut und wenig Rollwiederstand.
Dagegen kann ich sagen für den Winter habe ich noch alte reifen meiner Oma das sind Fulda hinten und Vredestein 9 Jahre alt vorne.
Die sind nicht zu gebrauchen sehr schlecht bei Nässe (Kann auch am alter liegen
Ein Kumpel fährt im Winter Continental die sind meiner Meinung nach sehr gut.
das liegt garantiert am alter,weil das gummi mittlerweile viel zuhart ist.
aber keine sorge winterreifenpflicht gibt es nciht mehr in deutschland und sogar die versicherung kann einem keinen strick mehr draus drehen.
205er Bridgestone Turanza fahre ich und bin super zufrieden.Was mir wichtig ist das ich auch bei Nässe guten halt habe und sie sind schön leise.
Die habe ich auch drauf.
Am Anfang war ich recht zurieden, was Komfort und Geräusche angeht.
Die Fahreigenschaften sind super. Bei nässe wie im trockenen. Geradeauslauf spitze, bremsen alles top.
ABER!
Als ich sie dieses Frühjahr wieder rauf geschraubt habe, waren sie auf einmal richtig laut! Sehr unangenehm. Dabei sind die DOT 08/09!!! Habe das im Netz schonmal gelesen, das die im 2. Jahr sehr laut geworden sind.
Habe mir letztens was in den Reifen gefahren, deshalb habe ich jetzt schon Winterreifen drauf. Conti Winter Contact T810 MO (Mercedes Ausührung).
Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Sehr leise, dabei sind es Winterreifen. Die 3 intakten Turanza`s kommen im Frühjahr runter.
Ich wähle meine Reifen danach aus, das sie nicht zuviel kosten. Das heißt aber nicht das ich jemals einen billigen Reifen aus Fernost kaufen würde.
Aber ein Reifen z.B. 205/60R15 kostet die Hälfte wie sein flacher 17 oder 18Zoll Bruder und ist wesentlich komfortabler.
Ja komfortabe und leise müssen sie sein. Die Fahreigenschaften mussen natürlich auch stimmen, aber das ist bei den allermeisten Premium-Reifen eh immer der Fall.
Hallo,
auf den Autos meiner Familie wird Pneumant gefahren. Warum? Pneumant gehört zur Goodyear-Dunlop-Gruppe (ebenso wie Fulda), somit steckt in der Reifenentwicklung know-how und Erfahrung obwohl sie preiswerter sind als Bridgestone, Dunlop und co.
Wir hatten mit den Gummies nie Probleme was den Grip im Nassen und Trockenem. Nachteil ist jedoch die Abrolllautstärke (meinen Dad störts, mich nich). Unsere Erfahrung hat gezeigt das es nicht die teurersten Reifen sein müssen und man trotzdem gute Ergebnisse bekommt. Noch dazu haben meinen Reifen (Pneumant TriTec Sport), auch wenn das Argument an sich eigentlich irrelevant ist, ein echt schickes Profildesign.
Wenn man die ganzen Beiträge so liest, ist man im Endeffekt auch nicht wirklich schlauer. Jeder empfiehlt seinen persönlichen Favorit, der Eine hat seine Stammmarke, der Andere geht nach Tests und der Nächste kauft einfach drauf zu. Ich denke für ganz normale Alltagssituationen und "normaler" Motorisierung (C180 bis C220), ist es ausreichend sich unterhalb der Topmarken und überhalb von LingLong-Schnick-Schnack-Schnuck umzusehen. Generell dürfte es nie falsch sein einen Pirelli etc. zu kaufen aber mann muss ja ned mehr bezahlen als wirklich nötig.
MfG
