Moin,
ja, du hast bei höherem Druck wohl etwas weniger Rollreibung:
http://de.wikipedia.org/wiki/Reibung
Aber gleichzeitig nutzen deine Reifen in der Mitte mehr ab als am Rand. Dann geht ein Komfortverlust, durch geringere Stoßdämpfung des harten Reifens, mit höherem Verschleiß der übrigen Stoßdämpfenden Bauteile einher.
Aber das ist wohl zu vernachlässigen.
Auf jeden Fall bist du mit deinen Werten weit über den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und näher am Drucklimit des Reifens. Durch Reibung, also Wärmeentwicklung, und Sonneneinstrahlung steigt der Druck dann nochmals an!
Gruß
mario
Edit: Oh, zu lange geschrieben