warum haben wir keine Starre Kardanwelle ?

wie kommst du auf sowas?

Was meinst Du mit starrer Kardanwelle??
Alle Kardanwellen, die ich kenne sind mind. zweiteilig und mit einem Gummimittenlager an der Karosse verschraubt. Einteilige kenn ich nicht, dreiteilige gab es mal bei VW. Bei BMW ist das Gelenk in der Mitte sogar ein schlechtes Kreuzgelenk, bei VW ein Gleichlaufgelenk.
Gruss HAI

Mein Ascona B hatte eine einteilige Kardanwelle Schiebestück war im
Getriebe aber BMW hat auch zweiteilige, selbe Konstruktion wie DC mit
Mittellager und zwei Hardyscheiben jedenfalls beim fünfer.

Mfg. Matthias

Genau.
Interessant, dass der Ascona eine einteilige hatte.
Fzge mit Transaxle haben eine einteilige Welle, die man evtl. auch Kardanwelle nennen kann, wie bei Maserati. Sonst heisst es Transaxlerohr mit innenliegender Welle.
Gruss HAI

Zitat

Genau.
Interessant, dass der Ascona eine einteilige hatte.
Fzge mit Transaxle haben eine einteilige Welle, die man evtl. auch Kardanwelle nennen kann, wie bei Maserati. Sonst heisst es Transaxlerohr mit innenliegender Welle.
Gruss HAI

Lkws haben auch einteilige vor allen Sattelzugmaschinen Nebenantriebe
haben Kardanwellen Lenkungen haben Kardanwellen usw.
Und bei dir heißen die einteilige Transaxle Wellen.
Es gibt einteilige zweiteilige dreiteilige usw.

Mfg. Matthias