Motor M111 (C180,C200,C220,C230,C200K,C230K) Viskokupplung erneuern

Uncle*Benz · 5. Juni 2009

Wenn der Miefquirl nicht mehr will, ab zum Teilehändler des Vertrauens und dieses Teil erstehen:

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Hier noch die Nummer vom Hersteller Horton-Sachs, damit kommt man evtl. günstiger an die Visko (kostet bei MB ca. 130€ und im Zubehör um die 80)

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Nun die zwei schwarzen Clipse von der Plastik-Lüfterabdeckung abziehen, dann kann man die Lüfterabdeckung rausnehmen.
Hier das nun erforderliche Spezialwerkzeug in Aktion:

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Ein rostiger 36er Maulschlüssel und ein spezieller Gegenhalter (kann bei mir gegen Kaution und Portoersatz geliehen werden). Achtung: Die Mutter hat Linksgewinge! D.h. im Uhrzeigersinn geht sie auf, gegen den Uhrzeigersinn schraubt man sie zu. Anzugsmoment: 40Nm

Nun das gesamte Lüfterrad rausnehmen und die alte Viscokupplung mit 3 Inbus-Schrauben entfernen, neue einsetzen, Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Macht 10 Minuten gemütliches Schrauben, geht auch in 5 wenn mans eilig hat

Hier noch der Vergleich alt->neu

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Focus · 5. Juni 2009

Hervorragende Anleitung!

Gruß

TurkishDelight · 26. Juli 2009

Verstehe etwas bei der Anleitung nicht...

Mit einer 36er Schlüssel im Uhrzeugersinn aufschrauben...Okay...Was ist aber der Gegenhalter genau?

lacky · 26. Juli 2009

Zitat

Was ist aber der Gegenhalter genau?

zum Gegenhalten
sonst bekommst du den Visko nicht auf,da es sich mitdreht...

gruss

TurkishDelight · 26. Juli 2009

Zitat von Lacky

zum Gegenhalten
sonst bekommst du den Visko nicht auf,da es sich mitdreht...

gruss

Jetza, muss damit die V-Kupplung festhalten.

Muss man mit Feingefühl rangehen, damit nichts sich verbiegt oder abbricht, oder kann man "Gewalt" anwenden? Schließlich hat man einen 36er Schlüssel in der Hand.

lacky · 26. Juli 2009

Ganz normal,wenn die Schraube gelöst ist,geht er leicht runter.....mann braucht keine Hebelwirkung mit nem Rohr oder so,ganz normal...

Skye · 26. Juli 2009

Hey,

Du musst natürlich zum anlösen etwas Kraft aufwenden, ansonsten dann einfach abschrauben.
Kraft und Feingefühl bitte, die Welle gehört zur WAPU und das Lager ist nicht ewig Strapazierfähig.
Der Umbau / Ausbau ist ansich aber selbsterklärend und einfach und in etwa 15 min. abgeschlossen.
Keine grosse Sache, also keine Angst.

Gruß Sven

Uncle*Benz · 27. Juli 2009

Zitat von TurkishDelight

Was ist aber der Gegenhalter genau?

Der Gegenhalter ist das silberne, nicht rostige Teil
Der wird an den 3 Schrauben der WAPU angesetzt. Manche experimentieren da mit Hammer und Schraubendreher... Würde dir aber empfehlen, so einen Gegenhalter zu benutzen (wenn du meine Anleitung ganz gelesen hast hast du schon eine Bezugsquelle...); alternativ gibts den bei MB, aber weder zu kaufen noch auszuleihen, die leihen sehr ungerne Werkzeug aus... so meine Erfahrung. Nein, ich will damit KEINE Diskussion lostreten was MB ausleiht oder nicht, das soll ne saubere Anleitung bleiben.

Grüße
Martin

chrischiwolf · 15. August 2009

Super!
Hast du mal ein Bild von dem Gegenhalter? Bräuchte den wohl auch bald. Zum Wechsel der WAPU..

Uncle*Benz · 15. August 2009

Oben ist doch ein Bild. Oder meinste jetzt vom Ganzen Schlüssel in voller Pracht? Das kann ich mal machen, heute Abend iss es on.
Wie gesagt besteht die Möglichkeit des kostenlosen Ausleihens gegen Portoersatz...

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