Ersatz fürs Ersatzrad

1. offizieller Beitrag

    Servus,


    Da der LPG Umbau kurz vor der Tür steht mal ne ganz triviale Frage:


    Besser Reifenspray oder Pannenset (Kompressor und Reparaturflüssigkeit)? Und wo sind die Unterschiede/Vorteile/Nachteile?


    Viele Grüße

    Dort gibt es eine Zusammenfassung des ADAC Tests, Link am Ende der Seite


    Pannensprays sind wohl nicht zu gebrauchen. Ich selbst habe das Kompressor-Set von Dunlop, musste es aber noch nie einsetzen. Diese Sets werden bei ebay günstig angeboten, von VW, Skoda und allen anderen Marken, die das inzwischen erstausrüsten, allerdings hat die Flüssigkeit ein Ablaufdatum. Ob die danach wirklich nicht mehr funktioniert bezweifle ich aber stark.

    --
    auf der Suche nach gebrauchten Teilen:
    - AHK abnehmbar original/Westfalia
    - Motorhaube in dunkelblau, Farbcode 904

    Servus,


    ihr habt alle Recht...


    Der ADAC Test ist ja sehr ernüchternd ausgefallen. Andererseits ist eine Reifenpanne ja wirklich sehr selten, wobei ich letztes Jahr eine hatte - der Druckverlust war aber so gering dass ich das Reserverad daheim draufgemacht habe ;). Die Idee mit dem Notrad finde ich ganz gut, die Frage ist eher "wohin damit" im W202 wenn die Reserveradmulde von einem Gastank belegt ist? Ich habe es mal ausgemessen, es bleiebe wirklich nur die Möglichkeit, es einfach in den Kofferraum zu schmeißen und so mitzunehmen. Selbst das wäre noch denkbar, da ich eh immer mit halbvollen Kofferraum rumfahre (2x Werkzeugkoffer, Decke, Einkaufskorb/Klappkiste etc.).


    Was ich so recherchiert habe müssten die Mercedes Noträder (zumindest was die Felgen angeht) alle auf den 202er passen, egal ob A/B/C/E/S/M Klasse...? Gibt es irgendwelche Angaben ob ein Notrad bei diesem Auto überhaupt erlaubt ist, und welche?

    3 Mal editiert, zuletzt von UST ()

    Zitat von Sobby

    Der beste Ersatz für's Reserverad wird wohl eine ADAC-Mitgliedschaft sein.

    Das ist so nicht ganz korrekt! Besser ist die ADAC Plus Mitgliedschaft ;)


    Aber mal im ernst, hat ein Pannenhelfer ein passendes Ersatzrad dabei? Oder kommt dann gleich der Abschlepper? ?(

    • Offizieller Beitrag

    Hi

    Zitat

    Aber mal im ernst, hat ein Pannenhelfer ein passendes Ersatzrad dabei?


    Nein,der müsste ja zig verschiedene Lockreise dabei haben,ein Fahrender Reifenhändler :D


    in der Not-->abschleppen,falls man kein Tirefit will (weiss nicht,ob man müsste)


    gruss

    Ich habe mich jetzt für das Premium Seal Repair entschieden in Verbindung mit einem KFZ Schutzbrief über meine Versicherung (GVV privat). Kostet mich ca. 18 Euro im Jahr und gilt Europaweit. Zwar sind die Leitsungen etwas geringer, aber verhältnismäßig zum Preis für eine ADAC Plus Mitgliedschaft für mich als Single die bessere Wahl ;). Notrad wäre eintragungspflichtig, und es muß ja auch irgendwo ins Auto rein.