Passt dazu 
C180 Driftcar! 
C180 Driftcar!
Das passiert also mit den ausrangierten W202 die in Lettland landen. 
Mutig so ein Video mit 160 Km/H auf der Landstraße auf Youtube zu posten
Nichts desto trotz, aus Erfahrung funktioniert es mit BMWs einfach besser. Der W202 ist zwar gut ausbalanciert und es lässt sich gut mit ihm driften, aber er ist ziemlich schwer dafür und die Raumlenker Hinterachsen sind dafür nicht so gut geeignet wie starreren BMW Achsen, die am Heck leichter waren.
Die große Stärke des 202 war es immer auch in brenzligen Situationen nicht zu driften anzufangen und wenn dann nochmal Kontrolle zu gewähren.
Wer mal im Thüringer Wald nachts auf der verschneiten Autobahn ein Räumfahrzeug im jugendlichen Leichtsinn überholt hat und danach fast eine halbe Stunde gebraucht hat um wieder auf die rechte Spur wechseln zu können, weiss es sehr zu schätzen, dass ein C180 W202 dann eben nicht ausbricht. 
+ die Lenkung vom W202 ist für sportliches fahren einfach... bescheiden. Alleine für das Gefühl ist man im BMW besser aufgehoben Mag ja Mercedes - aber im Vergleich zu E30, E36, E46, ... sind einfach die alten Mercedese nichts.
Fahrtechnisch macht so ein 318 Ci trotz Luftpumpe extrem viel Spaß. Die Lenkung, Bremse, ... sind einfach sportlicher und direkter 
Um 'sportlich' zu fahren habe ich mir keinen MB geholt, das können andere Marken besser.
Oh Mann, ich bin ja für manchen Unsinn zu haben. Aber um bei deutlich über 100 Km/h auf der Landstraße das Heck rumkommen zu lassen, dafür fehlt mir dann doch der Mut.
Ich finde auch, dass der W202 bei höherem Tempo schwer abzufangen ist. Wenn er in die eine Richtung ausbricht, und man zu hektisch gegenlenkt, bricht er leicht in die andere Richtung aus. Der Typ in dem Video hat definitiv was drauf! 
PupNacke Ist das dein Auto?
Der im Video hat (ohne nachzuschauen in Description) sowieso ein geschweißtes Diff, da ist es mit Kontrolle etwas besser als was da Standardmäßig geht.
War es kurz, letztes Jahr dann doch verkauft. Wegen Todesfall geerbt. Ist schon geil und irgendwie "hätte man nicht verkaufen sollen", aber wenn ein E46 wirklich will, dann sowieso als 330er mit 6 Zylinder
Der im Video hat (ohne nachzuschauen in Description) sowieso ein geschweißtes Diff, da ist es mit Kontrolle etwas besser als was da Standardmäßig geht.
Das habe ich auch am Anfang großen, aber Ich Frage mich wie bzw was man am Differential da schweißt 
Man schweißt es so, dass es keinen Ausgleich mehr gibt. Eigentlich sollte das Kurvenäußere Rad sich shcneller drehen als das Innere. Damit man kontorlliert rumkommt. Ändert man das quasi per Schweißgerät auf eine "100% Sperre" gibt es den Ausgleich nimmer. In einer Kurve geht dann leichter der Arsch rum. Da man aber irgendwie im Alltag doch mal Kurven fahren möchte oder ohne Spannungen im Antriebsstrang einparken möchte ist sowas nur bei Driftfahrzeugen sinnig und im Bereich der Stvo eher unsinnig 
Bei einem c180 muss man es machen, sonst geht da nicht wirklich etwas quer. schon gar nicht bei den Geschwindigkeiten, außer man hat Plastikreifen
Und was ich mit Plastikreifen meine? Unter anderem PVC Reifen, womit selbst Fronttriebler einigermaßen driften können
