C220 CDI W204 Sämtliche Assistenten ohne Funktion

    Also..
    Hallo erstmal!


    Meine C-Klasse W204 T Bj 5/2009 zickt rum 😭😭
    Folgendes Problem:


    Vor 3 Tagen ist der Wagen erst nach dem 6. Versuch angesprungen
    Sämtliche Armaturen spielten verrückt. Meine Diagnose "Batterie Leer"
    Batteriewilli geholt und angeklemmt, auf Startfunktion gestellt und versucht zu Starten
    Ergebnis "nichts" Also Batterie abgeklemmt und über Nacht geladen.
    Nächsten Tag probiert, Batterie angeklemmt , gestartet ..... "Läuft"
    Super dachte ich, Ladegerät abgeklemmt weggebracht etc.
    Dann die Ernüchterung nach ca 5-10 min kam die Meldung
    ESP und ABS ohne Funktion
    Danach Reifendruckkontrolle nicht aktiv.
    Tempomat etc. Ohne Funktion
    Airbags (ich bin mir nicht ganz sicher) ohne Funktion
    Das Radio ging an und aus, Abblendlicht an und aus
    Alle Lampen im Armaturenbrett an.
    Keine Fernlicht Funktion und keine Blinker
    Batterie getestet------> I.O
    Ladestrom 14,5v im Stand 14,72 mit etwas Gas getestet vom ADAC
    Fehlerspeicher ausgelesen
    Can Bus Fehler ohne Ende
    Aber der Wagen springt an und läuft 1A
    Am 3.Tag
    Wagen läuft
    Fensterheber gehen
    Lüftung ok
    Radio geht
    Abblendlicht ok
    Alles andere wie gehabt. -----> ohne Funktion


    Zum Freundlichen gebracht und da steht er jetzt.....keiner hat ne Idee X(
    Ich könnte ko****




    Ich könnt wohl Hilfe gebrauchen
    Danke schonmal im Voraus

    2 Mal editiert, zuletzt von HarryHirsch () aus folgendem Grund: Rechtschreibung fehlerhaft

    Ja, aber auch die Dinger zerschießen bei modernen Autos gerne was.


    Und warum das Ding es nicht geschafft hat das Auto zu starten, klingt auch nicht vertrauenserweckend.

    Diese Startgeräte sind sehr kritisch, ich tendiere auch dazu, dass hier der Fehler
    begangen wurde. Es gibt auch einen Hinweis in der BA. Ich würde Fremdstarten nur mit einer Batterie oder einem Gerät, bei dem klar ist, wie die Spannungen sich verhalten.


    Bei Überspannung schalten einige Gerät sich zur Sicherheit ab. Ich weiß von Motorsteuerungen, die bei 17V abstellen. Allerdings funktionieren die wieder bei niedrigerer Spannung.


    Ich hatte mal eine Lima, die hat bis zu 19V gebracht. Da war einiges dahingeschieden, aber da der keine Elektronik hatte, ging es mit einer defekten Batterie ab.

    ein richtiger Mercedes hat den Stern auf der Haube :P

    Ich habe die Kabel ja im Motorraum angeklemmt, nicht direkt an der Batterie.
    Wenn da eine Verbindung nach hinten zur Batterie keinen Kontakt hat, würde dass
    Das nicht schaffende Starten erklären. Es hat sich ja auch im Armaturenbrett nicht wirklich was verändert.


    Während der Fahrt zur Werkstatt ist auch die Drehzahl und Tachoanzeige wild herumgesprungen.
    Radsensor???

    Hallo,


    Könnte nach defektem Regler klingen, der dann auch die Bakterie weichgekocht hat und sie im erweiterten Selbstmord auch gekillt hat.


    Gruss