Öhm. Der Schlüssel wird den alten Code noch drinne haben.
Da musste zu Dc hin.
Aber wer zum henker versteigert seinen schlüssel bei ebay ???
Wenn der Schlüssel defekt ist, haste pech gehabt 
Naja. Kannst ja ma vorsichtig bei DC anfragen. Wonei ich denke das die das nicht machen werden. Aber wenn du glück hast
Is dasn Infarot oder Funk schlüssel ?
Probiers aus. Mehr als Schaden kanns net
Schlüssel ohne Batterie => bringt nichts, da die Daten fest gespeichert werden, unabhänging vom Strom.
Was die Synchronisierung angeht, einfach Schlüssel ins Zündschloß stecken und auf Stufe 2 schalten. Die rote LED am Schlüssel leuchtet, sobald diese erlischt, ist die Synchronisierung fertig, kann laut DC bis zu 3 Stunden dauern, bei mir hat es 20min gedauert.
Bei Dir ist allerdings folgendes Problem: Du hast einen Schlüssel ersteigert, von dem Du nicht weißt, ob er als Schlüssel 1 oder 2 eingestellt ist, entsprechend wird er vom Fahrzeug nicht angenommen. Desweiteren, hat jeder Schlüssel ein Prüfbit, welches mit dem Fahrzeug abgeglichen wird. Da natürlich alles unterschiedlich ist, wird der Schlüssel nie angenommen, solange Du diesen nicht bei DC für Dein Fahrzeug freischalten läßt.
Ich hatte ein ähnliches Problem, als mein Schlüssel den Geist aufgegeben hatte und ich mir einen neuen bei DC bestellt hatte-mußte nicht nur angelernt, synchronisiert werden, sondern auch für mein Fahrzeug explizit freigeschaltet werden.
Matthias
Also Jungs denkt doch mal nach! Wenn das so einfach wäre dann würde sich Mercedes aber ne Blöße geben!!! Jeder Schlüßel wird einmal mit einem Auto synkronisiert. Und dies kann man definitiv nicht rückgängig machen!!!!!!!!!
Also einen gebrauchten Schlüßel bei Ebay zu kaufen ist purer Schwachsinn. Den kann man sich höchstens um den Hals hängen. Zu mehr taugt der nix!!
Aber es fallen immer wieder Leute drauf rein. Laßt die Finger davon!
Mfg Rolli
Der Schlüssel ist doch eine bestimmte Art codiert.
Ich würde mal bei DC nachfragen ob das so an sich möglich ist.
Technisch ja, aber dieser Fall ist ja schon etwas besonderes 
Zitat
Bei Dir ist allerdings folgendes Problem: Du hast einen Schlüssel ersteigert, von dem Du nicht weißt, ob er als Schlüssel 1 oder 2 eingestellt ist, entsprechend wird er vom Fahrzeug nicht angenommen. Desweiteren, hat jeder Schlüssel ein Prüfbit, welches mit dem Fahrzeug abgeglichen wird. Da natürlich alles unterschiedlich ist, wird der Schlüssel nie angenommen, solange Du diesen nicht bei DC für Dein Fahrzeug freischalten läßt.
Matthias
Der Schlüssel muß erst -wie schon gesagt- an das Auto erst freigeschaltet werden. Erst DANACH kann man die Synchronisierung am Zündschloß durchführen. Solange das Prüfbit nicht korrekt gesetzt ist, wird der Schlüssel vom Wagen NICHT AKZEPTIERT.
Matthias
PS: Bei einem neuen Schlüssel ist ein "anlernen" an das Fahrzeug möglich (habe ich oben beschrieben, wie das bei mir war). Bei einem bereits gebrauchten Schlüssel kann es sein, daß dies nicht mehr geht, da bereits programmiert! (Schließe mich da meinem Vor-Redner an)
