Das konnte mir ein MB Betrieb auch nicht bestätigen. Andere TN bedeutet ein anderes Teil. Es ist sehr wohl möglich das am Diff.ende die Wellen gleich sind, dann kann ich ein Diff vom SLK nehmen. Kann ein teuerer Versuch werden. Das Gehäuse vom Diff ist durch mehrere Baureihen gleich, der Deckel ist je nach Baureihe und Befestigung manchmal anders. Das Innenleben unterscheidet sich je nach Übersetzung. Es sind viele Kombinationen theoretisch möglich, amtlich stehts nirgendwo.
Mir wurde geraten: Diff instandsetzen, neu lagern, das Getriebe sollte ok sein. Die Lager an der Antriebswelle soll es einzeln geben.
