Ich wollte eben, nach längerer Standzeit, meinen 202er ein paar Meter zur Seite fahren. Ich hab eine Batterie eingebaut, aber der Wagen macht beim Drehen des Zündschlosses absolut gar nichts. Es gibt kein Licht, keine KI-Funktionalität, gar nichts. Eine Sichtprüfung der Sicherungen und der Batteriekontakte ergab keine Auffälligkeiten. Ich bin jetzt etwas ratlos, was wäre denn jetzt die naheliegendste Handlungsweise?
Da überhaupt nichts funktioniert scheint es an der Verbindung Batterie -> Masse liegen würde ich sagen? Wo genau ist denn der Massepunkt an der Karosserie? Kann man irgendwo im Motorraum zuverlässig messen ob da Strom ankommt?