So, am C280 die 200.000er Marke geknackt, läuft immer noch wie ne 1. Hält auch bei mehr als 30 Grad schon die Temperatur mit dem neuen Viscolüfter. Mittlerweile seit Oktober genau 25.000 km auf den 280er gefahren und jeder einzelne km war ein Genuss.
Der C180 ist nun auch schon 2.000 km älter, Klima kühlt, Spritverbrauch recht gering, um die 8 Liter, Nach eingefahrenem Nagel waren dann gleich mal vier neue Goodyear-Pneus fällig, läuft jetzt auch vom Abrollkomfort her seidig rund.
Und der C200...ist... verkauft.
Jetzt wird ein schöner 210er Vor-MOPF gesucht als 280 oder 320, mit M104, kein V6! 
VG Carsten
Offenbar haben es dir die Reihensechser angetan =) Ab der kleinen MOPF kamen sowieso die V6 als Ersatz der R6. Die W210er sind zwar oftmals verhasst, so schlimm finde ich sie persönlich aber nicht.
viel Spaß bei der Suche und allzeit gute Fahrt!
Alles anzeigenSo, am C280 die 200.000er Marke geknackt, läuft immer noch wie ne 1. Hält auch bei mehr als 30 Grad schon die Temperatur mit dem neuen Viscolüfter. Mittlerweile seit Oktober genau 25.000 km auf den 280er gefahren und jeder einzelne km war ein Genuss.
Der C180 ist nun auch schon 2.000 km älter, Klima kühlt, Spritverbrauch recht gering, um die 8 Liter, Nach eingefahrenem Nagel waren dann gleich mal vier neue Goodyear-Pneus fällig, läuft jetzt auch vom Abrollkomfort her seidig rund.
Und der C200...ist... verkauft.
Jetzt wird ein schöner 210er Vor-MOPF gesucht als 280 oder 320, mit M104, kein V6!
VG Carsten
Moin Carsten,
Du hast den gleichen Geschmack wie ich denn ich hatte ebenfalls beide Fahrzeuge mit dem gleichen M104er Motor und keinerlei Probleme damit; selbst nicht bei knapp 50 Grad - also mach' dir bei 30 Grad mal keine Sorgen.
Ich hatte den C280 (12/94) und den E320 (04/96) und beide Triebwerke waren echte Sahne.
Der C280 ging an einen Mitarbeiter der lokalen MB Vertretung, und der E320 an einen Kumpel von meinem Sohn.
Irgendwie trauere ich den beiden Fahrzeugen nach, aber es musste ein Kombi und ein groesseres Auto her; daher sind es jetzt ein S210 und ein S500 geworden.
Im Anhang die Bilder meiner ehemaligen Fahrzeuge.
LG Werner
PS. Suche nach einem E320; Du wirst es nicht bereuen. 
.....und Gruesse in meine fraenkische Heimat 
Moin zusammen,
nicht steinigen, ich machs kurz: ein 210er hat den Weg zu mir gefunden in Form eines E320 Elegance, 99er, 190.000 km aus 1. Hand, 744/innen grau (man muss sich damit arrangieren oder auch nicht). Ist schon ein ganz schön großer Dampfer, der 210er. Aber meinem C280 bleib ich treu!
VG Carsten
PS. Suche nach einem E320; Du wirst es nicht bereuen.
...es wurde kein M104, sondern ein M112. Aber auch der hat ne echte Chance verdient! 
Aussattungsdetails bitte =) Und Glückwunsch zum Erwerb! Bei uns geht es nächste Woche am LAF weiter
Glückwunsch, hast auf jeden Fall den Problemloseren Motor erwischt
Wenn er viel Kurzstrecke bewegt wurde Gönn ihm ein paar Ölwechsel in verkürzten Intervall.
Aussattungsdetails bitte =)
Here we go...
Bin bis jetzt knapp 2.000 km gefahren in den 2 Wochen. Bislang ohne Probleme. Hatte ja immer etwas Schiss vor der 722.6, aber das Teil ist ein Traum...so lange sie halt funktioniert.
VG Carsten
Vielen Dank =)
Mal kurz Überschlagen: neu war der mit ca. 98.000 DEM Liste eingepreist.
