Dam Dam daaaaaam.
Rechte Seite fertig, Feder und Traggelenk.
Jetzt auf der linken Seite die Feder ausgebaut und siehe da. Der Teller ist durchgerostet 
Mit welchen Kosten kann ich für das einschweißen eines neuen rechnen?
Schön langsam kommt der Schrottplatz immer näher 
15euro die Federaufnahme. Paar 6,4mm M-Lock Nieten und bisschen flexen und Bohren.
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Fertig 
Alles klar, werde ich wohl machen.
Die Halterung selbst ist bombenfest und rostfrei. Meint ihr, ich kann in dem Zustand noch 500km problemlos fahren?
Würde das ganze dann mit meinem Vater austauschen.
Welche Nieten würdest du genau empfehlen (länge) und funktionieren für die M-Lock Nieten auch handelsübliche Nietzangen?
Danke 
Der Stift ist ein Normteil. Passtift/Zylinderstift genormtes Teil. Der Durchmesser ist geschliffen auf sehr geringe Toleranz. Falls er stecken bleibt. alternativ den Passtift aus dem Neuteil entfernen und dann das Traggelenk montieren. Habe ich, in meinem Fall gemacht.
Gruß Günther
Federaufnahme habe ich schon ebenfalls durch: Reparatur gebrochener Federaufnahme
Allerdings wird sie geschweißt, genauer punktgeschweißt. Habe dazu in die Aufnahme (kostete damals 8-9€ bei MB) Löcher reingebohrt und danach verschweißt.
Wichtig ist, dass man die Dichtmasse soweit runterkratzt, dass man die alten Schweißpunkte erkennt und diese dann mittels Schweißpunktbohrer ausbohrt.
Mit M-Lock-Nieten ist das hier gemeint?
https://www.heyman.de/blindnieten-m-lock.html
Ich habe kaum Zweifel, dass die stabiler sind, wie normale Nieten aus Alu oder Kupfer, aber ob die eine Federaufnahme aushalten, das wage ich zu bezweifeln.
Wird bei MB genau so genietet wie ich es gemacht habe.
da wird also praktisch anstelle des Schweißpunktes der Niet gesetzt?
Normal sind da nur 6 Schweißpunkte soweit ich das gesehen hab. Ich hab zur sicherheit 2 Nieten mehr reingemacht. Kollege arbeitet bei MB im Karosseriebau und hat gesagt das ist ok so die machen es auch so.
Die M-Lock sind wirklich dafür gemacht Schweißungen zu ersetzen. Für privat ganz interessant, aber wer ein Schweißgerät hat wird die einfach wieder festbraten, warum auch den Umweg über die Nieten machen.
Wenn du es nicht selber machen willst, das wird dir jeder halbwegs fähige Mechaniker für ganz kleines Geld wieder anpunkten.
