Moin,
da bei mir das Kreuzgelenk Spiel hat bin ich auf der Suche nach einer neuen/gebrauchten Kardanwelle.
Weiß jemand wie viele verschiedene es da gibt? Die Teilenummer von meiner müsste laut epc diese sein: 2024102116, finde dazu aber nichts.
Kann ich auch andere einbauen und wenn ja welche?
Wäre für ein 230 Kompressor mit Schaltgetriebe, die ganze Welle ist ca 1,60m lang.
Grüße
Wenn das Kreuzgelenk defekt ist brauchst du ja nur den hinteren Teil der Welle.
Abstand Diff zu Mittellager sollte doch bei allen W202 gleich sein.
MfG
Gut zu wissen danke!Könnte dann aber Probleme mit Unwucht geben oder?
Kann sein, da bin ich nicht sicher.
MfG
Die Wellen sind nicht so empfindlich was Unwucht angeht. Beim Motorumbau mal vergessen zu markieren. Hab nichts gemerkt.
Zur Not eben einmal um 180 Grad drehen, is ja nicht so die Arbeit.
Jochen
Es gibt Firmen die das machen,so um 80 Euro pro Gelenk.Das Gelenk kostet in Industriequalität um 20 Euro.
Nennt sich Gelenkwellendienst.
Hab das früher bei meinen Oldis selbst getauscht aber bei den Preisen........lass ich es seit einigen Jahren machen.
Gestrahlt,lackiert und gewuchtet incl.
Gebrauchte Welle-wie lang hält die?
Ok vielen Dank für die Infos! Wüsste nicht wo es hier sowas gibt um den Preis...da das Auto mittlerweile mehr genutzt als geliebt wird (dem 124 sei Dank) möchte ich nicht mehr Geld als nötig darin versenken...
Habe jetzt relativ günstig eine komplette neue (wahrscheinlich Nachbau) mit beiden Scheiben + Lager gefunden und bestellt, ich bin gespannt...
Na toll, mag sein, dass der Abstand gleich ist aber die Hardyscheibe der neuen ist viel kleiner, passt also nicht, weder vorn noch hinten...und das Kreuzgelenk sieht absolut nicht so aus, wie wenn man da irgendwas abschrauben könnte...gibt es da einen Trick wie ich wenigstens das auf die alte Welle umbauen könnte?
Klar,aber unmöglich zu beschreiben.Für mich zumindest.
Mal grob-Sicherungsringe raus und mit Kunstoffhammer auf die Gehäsekante schlagen bis ein Töpfen soweit rauswandert das man es greifen kann.Ohne die Töpfchen wo die Nadelrollen sitzen hat der rest genug Luft um ausgefädelt zu werden.
Das neue wird so eingefädelt(also ohne Töpfchen) und diese dann reingeklopft.Das ist schwierig weil die gut gefetteten Nadeln nicht umkippen dürfen.
Merk schon beim schreiben das ist nicht sehr verständlich.Schau mal auf Youtube,,ohne nachgesehn zu haben ist da sicher ein Video von drin bzw mehrere.
