Quitschen an der Hinterachse

Hallo,

eigentlich hat Rei97 schon mögliche Ursachen benannt. Wenn das Geräusch ev. beim aussteigen bzw. beim leichten aufschütteln der Karosserie auftritt, dann suche mal nach Quitschbuchsen. Diese machen solche Geräusche.

Gruß Benzolito

Also:
Zumeist ist das bei Benzen dasda:
http://www.motor-talk.de/forum…nellloesung-t4310817.html
Traggelenk hinten undicht, rostet innen und tut, wie beschrieben.
Regards
Rei97

Darf ich mal kurz fragen:
Mein 202er hat nun (rund 205.600 km) anscheinend dasselbe Problem:
-wenn ich rückwärts fahre
-wenn ich den Wagen hinten links runter drücke oder dran wackle
...kommt ein knarrendes / quietschendes Geräusch.

Außerdem bricht der Wagen bei nasser Fahrbahn schnell aus, ich hatte das zuerst auf die 6 Jahre alten WR geschoben.

Habe ich auch dasselbe Problem?
TÜV steht nämlich bald an.

Gruß Holger

Zitat

Ich meine, die kriegt man raus, ohne Streben zu demontieren.

und ich weiß es. Eine Seite ist am Achsträger fest, die andere Seite am Stoßdämpfer und am Radträger. Drei Bolzen pro Seite und aufpassen, daß man die Feder nicht ins Auge bekommt und auf der rechten Seite den Lagegeber der Leuchtweitenregulierung (bei besser ausgestatteten Fahrzeugen) nicht abreißt. Ersatz (das kleine Gestänge) ist teuer. Frag nicht woher... war bei mir vergammelt. 35EUR für einen Blechstreifen mit Langloch.

Zitat von Albrecht5080

Außerdem bricht der Wagen bei nasser Fahrbahn schnell aus

Hallo,
Du bist als einer der möglichen Hauptgewinner ausgewählt worden. Ich habe es gerade gemacht.
-Hinterachsschemel komplett ausbauen (Verbindungen zum Fahrzeug-Rohbau sind 4 Schrauben, Stoßdämpfer, Bremssättel, Kardanwelle an Diff., dann fällt die Achse ab.)
-unter dem Auto nach Bedarf entrosten und rostschützen, insbesondere Brems- und Kraftstoffleitungen.
-Lager des Hinterachsträgers wexeln
-alle (!) Streben (die Stabilisatorstreben sind in den Komplettsätzen oft nicht enthalten) und Lager an den Federlenkern wexeln
-alles sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
-Fachgerecht vermessen lassen.

Wenn dann noch etwas ist: Stoßdämpfer rundum wechseln und die Vorderachse ansehen

Gruss

Also:
Das ganze Programm habe ich bei meinem W201 2001 auch machen dürfen.
Mein Glück war, dass mir dafür die Versuchs-Werkstatt des GSP in Hedelfingen zur Verfügung stand.
Ist immer wieder schön, wenn das, was man mal entwickelt hat auch ordentlich repariert werden kann.
Damals war keine Verschraubung unlösbar, aber der Wagen hatte da ja erst 10 Jahre auf dem Buckel.
Regards
Rei97

Ach, NEIN, BITTE! :pinch: :pinch: :pinch:
Verschont mich mit weiteren teueren Reparaturen.

Ich schaue mir das Auto mit dem Nachbarn zusammen an.

@StefanM.
Danke Dir!

Gruß Holger