Rad-Reifen Kombination für 94er W 202

Habe jetzt auch nochmal im EPC geschaut, es ist, wie du sagst.

Die Schmiedeleichträder (sogenannte Magnesiumfelgen) bekommen dieselben Radschrauben, wie die Stahlfelgen (siehe Bild im Anhang).

Jetzt sollte man halt noch wissen, ob sich die beiden Teilenummern (A 170 401 01 70 & A 203 401 01 70) in eine gemeinsame Teilenummern ersetzen. Ich gehe stark davon aus, dass zuerst die Schraube A 170 gegeben hat, dann die A 203.

Allgemeiner Tip: Wenn man sich wegen der Länge der Radschrauben unsicher ist, steckt man einfach die Schraube durch das Schraubenloch der Felge. Da sollte die Schraube dann ca. 1,5 - 2cm herausschauen.

Jupp, man sagt im Maschinenbau für Einschraublängen allgemein "1,0xD bis 1,5xD". Also 12 bis 18mm bei M12.
Die "1,5" bezieht sich hierbei aber nicht auf die Steigung, DAS ist Zufall

Gruß Torsten

Ganz so einfach mit der Längenbestimmung ist es nicht. Für Stahl reicht der Längenfaktor 1,0 x D - allerdings müssen die 5mm der Bremsscheibenstärke, durch die die Schraube auch noch durch muss, in die Berechnung mit einfließen.

Im konkreten Fall hieße das, von der Rückseite, am Anschraubflansch, in der Felgenschüssel gemessen:

12mm (Nenndurchmesser der Schraube) x Faktor 1 + 5mm (Bremsscheibe) = 17mm - das wäre die Mindestlänge. Vorne spielt es keine Rolle. Hinten jedoch sollte die Schraube max. 5mm länger sein, da sonst das Schraubenende an den Handbremsfedern schleifen könnte.

Gruß

Jürgen

M12 x 1,5 x 40 und die Sirnseite des Sechskant ist verchromt oder aus Edelstahl. So jedenfalls sind meine Radschrauben (originale Alufelgen Sommer & Winter)

Gruß Torsten