Nachdem ich meinem Dieselchen schon etwas Beine gemacht habe, durch kleinere Modifikationen, soll demnächst auch ein etwas größerer Ladeluftkühler Einzug halten.
Mit der Lösung, den die Kompressorfraktion, mit Hilfe eines Universal-LLK geht, kann ich mich nicht anfreunden, da das für mich nur ein holperiger Kompromiss, oder eher ne Bastellösung ist.
Hatte da noch einen leicht beschädigten Kühler aus einem W211, dessen Netz etwas breiter ist, aber die gleiche Höhe und Tiefe hat. Um dazu die passenden Anschlußstutzen zu bekommen, musste ein gebrauchter, originaler 202er Kühler geopfert werden.