Also Bremsscheiben werden bei Daimler aus dem Pressresten von Sindelfingen in Hedelfingen gefertigt. Ich habe mmich gerade mit einem unterhalten, der dort Tag für Tag aus und ein geht.
Es ist aber auch egal, weil die machend as nur, weil es so billiger ist, wie zukaufen.
Ich habe mmich gerade mit einem unterhalten, der dort Tag für Tag aus und ein geht.
Du solltest Dich mit anderen Leuten unterhalten !
Bremsscheiben werden aus Grauguss bzw. Spähroguss hergestellt oder aus anderen geeigneten Stahllegierungen gegossen und dann spanend bearbeitet, heute gedreht früher geschliffen. Da werden keine Reste aus dem Presswerk Sindelfingen verarbeitet - so ein Quatsch. Auch werden in Hedelfingen nur noch sehr wenige Bremsscheiben hergestellt da die meisten direkt vom Zulieferer kommen.
Gruß
Andreas
Ja, feingedreht wird der Grauguss. Man kann sie auch schleifen oder Überschleifen (um sie z.B. plan zu bekommen). 
Also Bremsscheiben werden bei Daimler aus dem Pressresten von Sindelfingen in Hedelfingen gefertigt. Ich habe mmich gerade mit einem unterhalten, der dort Tag für Tag aus und ein geht.
Es ist aber auch egal, weil die machend as nur, weil es so billiger ist, wie zukaufen.
Da wüsste ich direkt wo ich keine Scheiben mehr kaufen würde.
Genau so ist es.
Passiert bei uns auf der Arbeit des öfteren.
Mercedes stellt selbst keine Bremsscheiben mehr her. Es gab vor kurzen auch eine Diskussion im 210er Forum, wo dann dieser Artikel gepostet wurde:
http://blog.daimler.de/2013/12…23-jahren-ein-teil-davon/
Demnach wurden die letzten Scheiben am 21.12. 2012 gegossen.
Gruß Jörg
Also:
Früher wurden die Rohlinge in Mettingen gegossen und dort auch mechanisch bearbeitet und geschliffen.
Das ist ein paar Jahre her.
Ob die Scheiben- Gießerei noch existiert weiß ich nicht, da Rentner.
Die Scheiben wurden dann mit dem 203 auf feingedreht umgestellt, da billiger.
Die nötigen Planschläge wurden eingehalten.
Bei ET Teilen war damals schon der GSP federführend ermächtigt, Teile von überall her zu beschaffen.
Das war dann oft Ex-Ostblock, Türkei, Korea und China.
Auch die Serienlieferanten haben viel in die 2. und 3. Welt ausgelagert.
Bei den Scheiben bekam ich 4 Stück mit Belägen bei Andi Delmenhorst für unter 100€.
Als die Teile eintrudelten, stellte sich heraus, dass sie geschliffen waren.
Daimler hat die Schleifmaschinen mit Auslauf W202 verkauft ...s.o.
Niemand mehr schleift noch auf neuen Maschinen.
Der Lieferant aus Schweden hat scheints die Daimlermaschinen aufgekauft und fertigt darauf Scheiben.
Die Teile , die ich 2012 kaufte und verbaute, sehen immer noch picobello aus, rubbeln überhaupt nicht und bremsen wie dunnemals Serie sämig und störungsfrei.
Regards
Rei97
