180er zu teuer ?

  • Das hat aber nichts mit dem HFM zutun, bzw. nur bedingt, sondern eher mit dem Zweimassenschwungrad, das bei untertouriger, das Aufschwingen unterbindet.... 8o


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97

  • Das Zweimassenschwungrad gabs auch schon vorher. Das hängt mit der Klima zusammen ob ein EMS oder ZMS verbaut ist.
    Die Nockenwellenverstellung kam mit dem HFM zusammen und sorgt für den "Durchzug" untenrum :D

  • Von "Durchzug untenrum" beim 180er zu sprechen wiederstrebt mir.... 8o
    Aber fahrbar wird das nur mit dem 2-Massen-Schwungrad.... Mit nen EMS gibts da trotz "Drehmoment" nur gezockel.... :P


    Gruß


    Jürgen

    250T Turbodiesel, Kl. Mopf 10/96 und 01/97