Getriebeschaden?

Gib mal bei Google "Die Autodoktoren" und "Vox" ein.

Ich tippe sehr schwer auf die Ölpumpe
Das Problem bei der Fehlersuche des Getriebe ist der, dass viele nicht mehr wissen wie man da heran geht und die Fehler versteht bei einem Getriebe.
Das andere Problem ist das, man macht eine genaue Fehlersuche und die kostet was der Kunde nicht zahlen will ( oft ) und dann heißt es am Ende Getriebe hinüber und
die Antwort vom Kunden ist halt zu 99% dann, lasse ich nicht mehr machen. Das wissen viele bei MB schon und sagen sich warum soll ich dann noch großartig eine Fehlersuche
durchführen. Seit Jahren werden Getriebe nicht mehr wirklich instandgesetzt von den Werkstätten, kommt aber wieder mit den neuen Modellen und vor allem bei den
DSG Getrieben in A und B-Klasse

Was man da hört ist ja nicht gerade vertraulich, ich sage nur, Preis drücken ohne Ende an den Lieferanten und dann kommt eine Qualität raus die viele kennen.

Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber hast du den Ölstand vom Getriebe Überprüfen lassen?
Die Automaten reagieren sehr empfindlich wenn schon geringe mengen an Öl fehlen.

Zitat von Darkstrike

Das andere Problem ist das, man macht eine genaue Fehlersuche und die kostet was der Kunde nicht zahlen will ( oft ) und dann heißt es am Ende Getriebe hinüber und
die Antwort vom Kunden ist halt zu 99% dann, lasse ich nicht mehr machen. Das wissen viele bei MB schon und sagen sich warum soll ich dann noch großartig eine Fehlersuche
durchführen.

Genau das ist das Problem. Das Publikum mit solch alten Autos schaut meist auf jeden Euro, obwohl sie die anspruchsvollsten Probleme haben, wo ernsthaft Fachwissen gefragt ist, wirklich teure Arbeiten haben und natürlich immer das Risiko mitschwingt, daneben zu liegen.

Dazu im Vergleich eine Inspektion bei einem 2 Jahre alten W212 für 500€ ist sicher ein viel besseres Geschäft. Niemand zickt da rum, man kann es den Lehrling machen lassen, es wird gezahlt und gut ist.

Da liegt der entscheidene Unterschied. Und da kann ich die Werkstätten voll verstehen, wenn sie solche Reparaturen nicht wirklich machen wollen.

gruss

Zitat von playaboy

Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber hast du den Ölstand vom Getriebe Überprüfen lassen?
Die Automaten reagieren sehr empfindlich wenn schon geringe mengen an Öl fehlen.

Daran liegt es nicht das dass Getriebe einen so großen Schaden nimmt. Wenn zu wenig Öl drin ist das es kaputt gehen könnte, schaltet er so besch...
das man selber nicht mehr fährt. Zu wenig Öl ist ausgeschlossen, außer man fährt eine Weile mit zu wenig öl und ignoriert die harten und manchmal
komischen Schaltvorgänge Dann kann es möglich sein das es überhitzt und schaden nimmt. Wobei der Temperatursensor es merken sollte wenn das Öl
anfängt zu kochen, dann sollte er in den Notlauf gehen.

Zitat von Julian

Genau das ist das Problem. Das Publikum mit solch alten Autos schaut meist auf jeden Euro, obwohl sie die anspruchsvollsten Probleme haben, wo ernsthaft Fachwissen gefragt ist, wirklich teure Arbeiten haben und natürlich immer das Risiko mitschwingt, daneben zu liegen.

Dazu im Vergleich eine Inspektion bei einem 2 Jahre alten W212 für 500€ ist sicher ein viel besseres Geschäft. Niemand zickt da rum, man kann es den Lehrling machen lassen, es wird gezahlt und gut ist.

Da liegt der entscheidene Unterschied. Und da kann ich die Werkstätten voll verstehen, wenn sie solche Reparaturen nicht wirklich machen wollen.

gruss

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Genau das ist das Problem, zumal die Werkstätten keine Garantie übernehmen wollen für die Reparatur und die Ersatzteile meist teurer sind wie
ein Instandgesetztes.

Zitat von Darkstrike

Genau das ist das Problem, zumal die Werkstätten keine Garantie übernehmen wollen für die Reparatur

Naja, die wäre durchaus drin, aber das kostet und zwar nicht zu knapp. Gute Leute bekommt man nicht für lau. Allerdings wird das alles dann meist in der Tat unwirtschaftlich. Irgendwo hört es auf, aber das will so mancher hier nicht akzeptieren.

gruss

Kann ich auch verstehen, bei uns wurden früher auch noch Getriebe instandgesetzt. Nur das nötigste war der Wunsch des Kunde, nach kurzer Zeit ging was anderes Kaputt und
der Stress ging los, obwohl es nichts mit der Reparatur zu tun hatte. Deshalb lassen wir und auch andere seit längeren die Finger davon zwecks der Sachmängelhaftung die man geben muss

Schaue mal hier. Vielleicht wird dir da geholfen
http://www.automatikgetriebe-berlin.de/
Sollen nicht schlecht sein.