Hi!
Immer, oder nur wenn kalt/warm? Könnten vielleicht Zündaussetzer sein. Beim V6 mit Doppelzündung bricht dann nicht immer gleich die Drehzahl zusammen.
Wie alt sind die Kerzen?
Gruß aus der Gereonstraße
Daniel
Hi,
Motoraufhängungen??
grüße
chris
Hi,
genau das gleiche hatte ich auch, ganz leichtes Zucken oder minimales ruckeln aber keine Drehzahlschwankung und Motor lief sonst auch
bestens und hatte weiterhin die volle Leistung. Waren am Ende die Zündkerzen bzw. 2, hab aber gleich alle getauscht. Obwohl diese erst 5000 Km zuvor neu
verbaut wurden. Und eine Zündspule...
Gruß
danke schonmal für die Antworten. Ich hab auch zuerst an die Motoraufhängung gedacht.
Das "Wackeln" ist immer da - ob warm oder kalt ist egal. Leistung ist auch wie immer vorhanden, ich bin vor ein paar Tagen knapp 1000km Autobahn gefahren und der V6 tat seinen Dienst wie immer.
Ich werd mal bei meinem Schrauber vorbeigehen und Aufhängung und Kerzen checken lassen.
Falls noch jemand ne andere Idee hat - immer her damit 
Nimm das Auto mit
Mach die Getriebeaufhängung auch gleich mit
Gruß
- genialer Einfall 
Wo würdet ihr Zündkerzen, Motor und Getriebeaufhängung ordern, damit das nicht ein riesen Loch ins Budget reißt ?
Edit:
ich habe eben doch ganz leichte Drehzahlschwankungen festgestellt - kann ich die Aufhängungsteile dann ausschließen?
