Klacken unterm Auto aber nur im ganz kalten Zustand...

So ich habe mal wieder ein Problem.

Mir ist vorgestern aufgefallen dass ich unterm Auto (eher im vorderen Bereich würde ich sagen) ein Klacker-Geräusch habe welches im Stand in allen Stufen (P, N, R, D) auftritt.
Im Fahrbetrieb ist es nicht da oder man hört es einfach nicht.

Das interessante ist, dass das Geräusch wirklich nur auftritt wenn der Wagen komplett abgekühlt ist (Standzeit > 7-8 Std).
Ich wollte das Ganze gestern Abend nachstellen aber es war nicht das Geringste zu hören.

Heute Morgen jetzt wieder aber diesmal nur ganz kurz.
Z.b. von R auf N Klack, klack, klack --> weg. Gleiches Spiel von N auf D.

Jetzt nach 35min Fahrt ins Geschäft ist wieder kein Ton zu hören.
Das ist wieder so eine Sache mit der ich auch nicht mal kurz zur Werkstatt kann da man dort 100%ig nichts hört.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Ich habe gesehen dass die vordere Hardyscheibe (oder der Schwingungstilger) ein paar Risse hat.
Das kann aber nichts damit zu tun haben, oder?

Gruß Marcel

Also Steuerkette und Hydros schließe ich aus.
Erstens sind die Teile neu und zweitens kommt das Geräusch definitiv nicht aus dem Motorraum.
Den Kat würde ich auch ausschließen da dieser ebenfalls neu ist und es sich überhaupt nicht wie ein rasselnder Kat anhört.

Die Hitzeschutzbleche werd ich mir nochmal anschauen aber auch danach klingt es meiner Meinung nach nicht.

Gruß Marcel

So ich lag jetzt eben noch einmal unterm Auto.
So wie es aussieht kommt es doch vom KAT allerdings ist mir unklar was die Geräusche verursacht.
Es klingt überhaupt nicht wie das typische rasseln wenn das Innenleben des Kats sich gelöst hat.
Jedenfalls ist das Geräusch sobald der Kat nur etwas warm geworden ist weg.

Was könnte das denn bitte sein? Ich habe gesehen dass sich die beiden Kats an der hinteren Schweißnaht etwas berühren.
Könnte das daran liegen dass die beiden einfach aneinander stoßen auf Grund der Vibrationen und sobald der Kat warm wird und sich etwas ausdeht das Geräusch verschwindet?

Gruß Marcel

Das ist keine schlechte Idee. Das werd ich morgen mal testen.
Kann ich eigentlich ein defektes Innenleben des Kats ausschließen wenn das Geräusch schon im lauwarmen Zustand verschwindet.
Wenns wirklich nur am Korpus der Katalysatoren liegt ist es mir nämlich wurscht.

Gruß Marcel

Also das kann ich definitiv ausschließen.
Es kommt von den Hauptkats. Es geht mir nur drum ob ich ausschließen kann dass es das Innenleben ist.

Gruß Marcel