Ist dies ein Zeichen für ein defektes Thermostat?

Hi,

also meine Motortemperatur geht wie ich finde etwas langsam nach oben. Kann aber auch ein Irrtum sein zwecks den kalten Ausentemperaturen bzw. Winterzeit.
Aber was ich komisch finde ist folgendes: Fahre auf der Bundesstraße mit 120 Km/h und da beträgt die Temperatur ca. 82 - 85 °C nach Anzeige. Sobald ich von der Schnellstarße runterfahre und am Stopschild halten muss was je nach Verkehr 1 - 2 Minuten dauert, fällt die Motortemperatur sofort auf unter 80 °C. Dann dauert es eine ganze Weile bis die Temperatur wieder über bzw. überhaupt mal auf 80°C kommt. Kann das sein das dass Thermostat nicht richtig schließt bzw. zu früh aufmacht? Ist sowas ein Zeichen für ein defektes Bauteil? Vielleicht könnte das auch ein Zeichen sein für den erhöhten Durchschnittsverbrauch von 0,5 bis 1 Liter auf 100KM ?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß
Frank

War aber auch so wo die Ausentemperatur 7°C plus betrug? Normalerweise müsste doch beim stehen bleiben die Temperatur hochgehen wenn plötzlich kein Wind mehr da ist von der Fahrt? Oder liege ich da falsch?

Was mir noch einfällt, beim C180 Mopf den ich vorher hatte, gab es das Problem nie, der stand nach Anzeige immer schön über 80 Grad. Hab das alte Thermostat auch da und mal geprüft. Öffnet bei ca. 90 °C müsste also passen bei den angegebenen 87 °C Öffnungstemperatur wenn ich par Grad abziehe zwecks ungenauigkeit des Messgerätes.
Aber da hatte ich echt nie Probleme auch wenn es -10°C hatte, immer schön bei ca. 85°C.
Schon komisch Würde ja gern mal mein jetziges Thermostat prüfen wie das alte. Hab aber keine Lust das Kühlwasser abzulassen. Oder geht das ohne Kühlwasser ablassen, da dass Thermostat doch recht weit oben sitzt im Kühlsystem?

Würde es schon gern einmal im Wassertopf testen wie mein altes was ja auch passen würde. Aber geht das ohne Kühlwasser ablassen? Oder drückt es das ganze Wasser raus trotz das das Bauteil am fast höchsten Punkt des Motors sitzt?