Der spinnt, der Leerlauf

Im Netz findet man vieles zum Leerlauf, aber kein Forum ist so gut wie das w202-Freunde-Forum. Deshalb hier mein Problem:

Leerlauf schwankt zwischen 1400 und 0.
Motor geht sehr gerne beim Ausrollen aus.
Motor geht auch gerne mal nach dem Kaltstart aus, am nächsten Tag startet er aber wieder problemlos.

Begleitumstände:
Je höher die Außentemperatur, desto doller.
Undichtigkeiten im Ansaugtrakt können ausgeschlossen werden.
Hat ansonsten normale Leistung.

Welches Bauteil greife ich mir jetzt am besten?

Danke und Grüße,
???grün

Das ist ja ein ganz heißer Tipp. Wenn es nicht gerade gewittern würde, wäre ich schon draußen am Ventil ...

Der Schlauch, der von dem Ventil nach oben führt - ist das der, der vorne/oben in das Gehäuse der Drosselklappe mündet?

Ich will ja nicht zu früh jubeln ... kann es das wirklich gewesen sein? Die letzten beiden Fahrten waren jedenfalls fehlerfrei.

Wie ist denn das: Wenn vorher Luft aus dem Tank abgesaugt wurde und jetzt nicht mehr: Das muss doch auch negative Auswirkungen haben?

So, ich denke, jetzt ist Zeit zum Jubeln. Er läuft fehlerfrei. Kann nur das Degenerier... äh, Regenerierventil gewesen sein.

Matthias, du hast was gut bei mir